道桥工程—路桥大师分解.ppt

道桥工程概论;内容总揽;第一讲 路桥大师; 李春设计的赵州桥，桥身长50．82米，宽9．60米，大拱的净跨度长37.37米，拱高7.23米.中部略窄。 李春纪念币于1987年铸造。;二、桥梁之父—茅以升 茅以升（1896年1月9日－1989年11月12日），字唐臣，江苏镇江人，结构工程师，桥梁工程专家，中国近代桥梁事业的先驱、铁道科技事业的开拓者，同时也是中国土力学的开拓者、科普工作者。;钱塘江大桥;武汉长江大桥; 武汉长江大桥是铁路公路两用的双层钢桁梁桥。上层为公路桥，宽22.5米，其中车行道宽18米；下层为铁路桥，宽18米。正桥长1155.5米，连同两端公路引桥，总长1670.4米。 大桥将京汉铁路和粤汉铁路衔接起来，成为我国贯穿南北的交通大动脉，并把武汉三镇联成一体，确保了我国南北地区铁路和公路网联成一体。;人民大会堂; 茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥；新中国成立后，他又参与设计了武汉长江大桥；晚年，他编写了《中国桥梁史》，著有《中国的古桥和新桥》等。 1916年毕业于唐山工业专门学校，1917年获美国康乃尔大学硕士学位，1919年获美国卡耐基理工学院博士学位， 1955年选聘为中国科学院院士。 1982年被美国科学院授予外籍院士称号。;三、世界奇迹的创造者、著名公路工程专家—李昌源;青藏公路—开辟一条通过“世界屋脊”的公路; 林同炎，美籍华裔结构工程专家。原名同棪，中国福建省福州人。 1986年，美国总统里根将美国最高科学奖——“国家科学奖”颁发给林同炎教授（他也是第一位获得美国国家科学奖的华裔科学家）， 2000年美国土木工程学会首届终身成就奖得主，被世界工程学界尊称为预应力混凝土之父。; 李国豪是国际著名力学和桥梁专家，男，1913年4月13日生，2005年2月23日卒。广东省梅县人。 先后应聘担任武汉长江大桥和南京长江大桥的技术顾问。1955年首批选为中国科学院技术科学部委员。1994年被选为首批中国工程院院士，成为中国为数不多的双院士之一。; 邓文中先生（1938-），男，美籍华人，美国国家工程院院士，中国工程院外籍院士，国际著名桥梁建筑工程大师。 中国清华、同济、东南、重大、浙大、重庆交通、大连理工等大学的名誉教授。 业绩遍布欧洲、美洲、非洲、亚洲、澳洲，世界各地。被业界称为“邓氏桥梁永不日落”。;邓氏语录; 林元培祖籍福建省莆田县西天尾渭阳村。1936 年出生于上海，1954 年毕业于上海土木 工程学校。 1989 年被建设部首批命名为中国工程设计大师 .2005 年当选为中国工程院院士。 设计或主持设计的大跨度桥梁涵盖了上海市杨浦大桥、南浦大桥、卢浦大桥、徐浦大桥、东海大桥等各种桥型。; 项海帆 (1935.12.19 -), 原籍浙江省杭州市。1958年毕业于同济大学桥梁专业研究生，现任同济大学土木工程学院教授、顾问院长，土木工程防灾国家重点实验室名誉主任。项海帆教授是我国著名的桥梁及结构工程专家，是我国大跨桥梁抗风研究的开拓者及我国风工程学科的主要学术带头人。;孙立军，1963年生，安徽宿县人。1983年毕业于同济大学，获学士学位；1986年同济大学道路与交通工程系研究生毕业，获工学硕士学位；1989年完成博士学业，获工学博士学位，为我国道路工程领域第一个博士。; 沙庆林(1930.5.7--)道路工程专家。江苏宜兴人。1952年毕业于交通大学，1957年于莫斯科公路学院获副博士学位。 沙庆林获中国工程院“资深院士”荣誉称号 。; 沈金安，男，1941年10月生，武进人，交通部公路科学研究所研究员。毕业于南京工学院，现任中国公路学会道路工程学会理事。长期从事公路工程的研究和实践，在沥青路面、沥青及沥青混合料等方面颇有研究。; 范立础（1933.6.8 -）桥梁结构工程与桥梁抗震专家。出生于上海市，原籍浙江镇海县人。1955年毕业于同济大学。曾任同济大学原结构工程学院院长(1987-1997)。现任土木工程防灾国家重点实验室学术委员会常务副主任（1997-）。