第九章 旅游交通;第九章 旅游交通;第一节 旅游交通概述;2、旅游交通提供给旅游者的也是旅游产品的一部分,就旅游者主体来讲,影响其行为的时间、距离等因素往往通过交通便利程度表现出来,影响着其决策与选择。
(最大效益原则-最小的旅游时间比:交通时间和游玩时间的比值小于某个临界值时,作出旅游决策);;二、旅游与交通的关系;第二次大战后,现代交通业的迅速发展,尤其是现代化大型喷气客机的普及和不断更新换代,为战后旅游业的大发展奠定了基础和提供了可能。具体作用体现在如下方面:
一是加快了旅游速度,缩短了旅行时间;
二是降低了旅行费用,使旅游活动的大众化成为可能;
三是大大提高了舒适度,旅行过程本身也成为一种享爱。
在现代交通业为现代旅游业提供了强大的供给推力的同时,现代旅游业也为现代交通业的发展产生了强大的需求拉力,旅游与交通相互依存,彼此促进,共同发展。;;;三、旅游交通的层次和特性;旅游交通的特点:;第二节 旅游交通运输类型;解决旅游淡季旅游交通运输系统的较低利用率的方法;二、旅游交通运输类型;二、旅游交通运输类型;;航空交通的局限性:
一个大型的民用机场至少需要3000m长的跑道。因此,良好的用地条件在平原地区容易满足,而在海岛、高原山区却十分困难。
机场建设还有一个经济距离问题。短距离起飞降落频率高,飞机使用寿命短。国此,国际上一般在400-500km以上的距离运输才大量利用航空交通
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