模块三典型机床电气控制.pptVIP

模块三典型机床电气控制知识目标：熟练掌握典型生产机械的工作原理、控制特点；综合了解实际设备中机、电、液之间的配合能力目标：初步对不太复杂的机床控制电路改造和设计能力；具有机床常见电气故障的排除能力电气控制线路分析基础车床电气控制X62W卧式万能铣床电气控制机床电气故障排除的方法一、电气控制线路分析基础1.电气控制线路分析的内容电气控制线路是电气控制系统各种技术资料的核心文件。分析的具体内容和要求主要包括以下几个方面：1）设备说明书。设备说明书由机械(包括液压部分)与电气两部分组成。2）电气控制原理图这是控制线路分析的中心内容。原理图主要由主电路、控制电路和辅助电路等部分组成。3）电气设备总装接线图阅读分析总装接线图，可以了解系统的组成分布状况，各部分的连接方式，主要电气部件的布置和安装要求，导线和穿线管的型号规格。这是安装设备不可缺少的资料。4）电气元件布置图与接线图这是制造、安装、调试和维护电气设备必须具备的技术资料。在调试和检修中可通过布置图和接线图方便地找到各种电器元件和测试点，进行必要的调试、检测和维修保养。2.电气原理图阅读分析的方法与步骤1）分析主电路从主电路入手，根据每台电动机和电磁阀等执行电器的控制要求去分析它们的控制内容，控制内容包括起动、方向控制、调速和制动等。2）分析控制电路根据主电路中各电动机和电磁阀等执行电器的控制要求，逐一找出控制电路中的控制环节，利用前面学过的基本环节的知识，按功能不同划分成若干个局部控制线路来进行分析。分析控制电路的最基本方法是查线读图法。3）分析辅助电路辅助电路包括电源显示、工作状态显示、照明和故障报警等部分，它们大多由控制电路中的元件来控制的，所以在分析时，还要回过头来对照控制电路进行分析。4）分析联锁与保护环节机床对于安全性和可靠性有很高的要求，实现这些要求，除了合理地选择拖动和控制方案以外，在控制线路中还设置了一系列电气保护和必要的电气联锁。5）总体检查经过“化整为零”，逐步分析了每一个局部电路的工作原理以及各部分之间的控制关系之后，还必须用“集零为整”的方法，检查整个控制线路，看是否有遗漏。特别要从整体角度去进一步检查和理解各控制环节之间的联系，理解电路中每个元件所起的作用。1.车床结构及运动形式结构图加工示意图二、C650车床电气控制车床运动形式2.电力拖动及控制要求3.车床电气控制系统分析1）主电路分析电动机M1电路接线分为三部分，第一部分由正转控制交流接触器KM1和反转控制交流接触器KM2的两组主触点构成电动机的正反转接线；第二部分为一电流表A经电流互感器TA接在主电动机M1的动力回路上，以监视电动机绕组工作时的电流变化，为防止电流表被起动电流冲击损坏，利用一时间继电器的延时动断触点，在起动的短时间内将电流表暂时短接；第三部分为一串联电阻限流控制部分，交流接触器KM3的主触点控制限流电阻R的接入和切除，在进行点动调整时，为防止连续的起动电流造成电动机过载，串入限流电阻R，保证电路设备正常工作。速度继电器KV的速度检测部分与电动机的主轴同轴相联，在停车制动过程中，当主电动机转速接近零时，其动合触点可将控制电路中反接制动相应电路切断，完成停车制动。2）控制电路分析松开SB2→KM1断电，电动机断开电源，停车。按下SB2→KM1线圈通电主触点闭合，电动机经限流电阻接通电源，在低速下起动A）主电动机M1的点动调整控制控制电路分析按下起动按钮SB3→KM3和KT线圈通电B）主电动机M1的正、反转控制KM3主触点动作使电阻被短接KM3动合辅助触点闭合使KA通电KA动合辅助触点闭合（5－7）使接触器KM1通电，电动机在全压下起动。KM1辅助动合触点（5－11）闭合、KA的动合触点闭合（3－11、5－7）使KM1自锁。控制电路分析起动按钮为SB4，控制过程与正转类似。B）主电动机M1的正、反转控制控制电路分析设主电动机原为正转运行，停车时按下停止按钮SB1C）主电动机M1的反接制动控制接触器KM3断电→KM3主触点断开，限流电阻R串入主回路KA动断触点（3－27）闭合，由于此时电动机转速较高，KV-2为闭合状态，故KM2通电，实现对电动机的电源反接制动当电动机转速接近零时，KV-2动合触点断开，KM2断电，电动机断开电源，制动结束。转动刀架快速移动手柄→压动限位开关SQ→接触器KM5通电，KM5主触点闭合，M3接通电源起动。D）刀架的快速移动与冷却泵控制监视主回路负载情况防止起动、停止、点动对电流表的冲击电路还设置了工作照明灯。照明灯的电压为安全电压36VE）其他辅助环节4.C650-2型卧式车床常见电气故障的诊断与检修三、X62W型万能铣床电气控制电路常用的万能铣床有X62W型卧式万能铣床和X53K型立式万能铣床型号含义1.铣床的主要结构和运动形式加工运动示意图铣床的运动形式