首都机场第二通道（京沈～京津第二通道段）道路工程环境分析评价报告表.docVIP

PAGE  本报告由环保资料网--收集整理 建设项目基本情况 项目名称首都机场第二通道（京沈～京津第二通道段）道路工程建设单位北京市首都公路发展有限责任公司法人代表郭普金联系人赵强通讯地址北京市方庄小区芳星园二区4号楼联系电话传真0103057邮政编码100078建设地点本项目位于北京市朝阳区、通州区，北起京沈高速公路，南至京津第二通道。立项审批部门北京市发改委批准文号——建设性质新建√改扩建 技改 行业类别 及代码道路运输 代码52占地面积 (平方米)76.6万绿化面积 (平方米)14.9万总投资 (万元)181600其中：环保投资(万元)1190环保投资占总投资比例0.7%评价经费 (万元)15预期投产日期2008年1月工程内容及规模： 1、路线走向：本项目为机场二通道的组成部分，北起京沈高速公路，利用现况双桥西路西侧，向南经郎辛庄北街、黑庄户大街，鲁店北路、通马路，线位转向西南布置在通马路东侧，并与京津第二通道相接，道路全长6.72km，项目地理位置图见图1，路线走向见图2。其中京沈高速～通马路段为普通路基段道路，其两侧利用现况双桥西路设置辅道约3.3km，辅道末端东侧路面单幅向南延伸约1.1km与现况京台路相交；通马路～京津第二通道段为连续高架桥道路，其两侧不设辅道，通马路规划为地方公路，但本项目中维持现状不变。本项目符合《北京首都国际机场场内综合交通规划》（见市规函［2006］1708号）、《首都机场第二通道规划方案》等相关规划，项目沿线路网规划情况见图3。 2、本项目按高速公路标准设计，京沈高速～通马路段设计速度100km/h，为双向六车道，路基宽度33.5m；其辅道沿主路两侧布设，设计标准为城市主干路，双向四车道，设计速度50km/h，道路宽各12m，机非混行。通马路～京津第二通道段设计速度80km/h，为双向六车道，路基宽度29.0m。辅道延伸段规划为地方公路，道路宽12m，机非混行。 3、建设规模：（1）互通立交3座（注：本项目中京津第二通道立交只修建东至南、西至北环形匝道，其余工程均属京津第二通道工程内容）；（2）分离立交2座；（3）跨河桥1座；（4）天桥1座。 4、各路段特征年交通量预测 表1 交通量预测 单位：pcu/d 路段名称2008年2014年2022年主路京沈高速～通马路242364517665674通马路～京津第二通道145632952940723辅道辅道（双侧）160002200029500辅道（单侧）80001100014750表2 车型比 车型比小车中车大车主路近期75.220.84中期76.4619.34.24远期77.0818.474.45辅道（近、中、远期同）94.51.83.7日昼比系数为0.75。 5、主要技术指标 表3 主要技术指标 项 目指 标计算行车速度（km/h）100/80（辅道50km/h）路基宽度33.5/29（辅道12、匝道8.5）行车道宽度2×3×3.75（辅道2×2×3.75）红线宽度（m）80设计荷载公路－I级，人群荷载3Kpa洪水频率特大桥1／300，大、中、小桥l／100涵洞及小型排水构造物高速公路净空要求（m）5.0 6、主要工程数量 本工程占地1148亩，工程填方305956m3，挖方52752m3，拆迁房屋（含棚屋）118851m2，拆迁围墙2043m，补偿树木2149株，补偿耕地果园74亩，拆改电力线及电讯线404根。具体情况见表4～表6工程土石方情况表、公路用地估算表及赔偿树木青苗数量表。 表4 工程土石方情况表 工 程 项 目路 线 长 度路基工程填方挖方清表单位mm3m3m220+480～21+000主线520286102320匝道3025511705330规划双桥西路85648212872K21+000～K21+850主线850406774690规划双桥西路85016428K21+850～K22+900主线10507812970124122匝道规划双桥西路10505646811281K22+900～K26+105.10主线428.84860203356匝道11023000230规划双桥西路640046704800