(吴飞鹏) 逐级深部调剖与整体封窜的材料与技术.ppt

逐级深部调剖与整体封窜的材料与技术;自我介绍;油田急需解决的主要问题;提高采收率技术;化学驱是三采的主要手段; 海水速溶高性能驱油聚合物;在自然能量开采和注水开发期间，油藏中的高渗透率部分通常优先被注入水驱替，而低渗透率部分由于驱替水波及不到，往往具有较高的含油饱和度 注入的聚合物溶液优先流入油藏高渗透率部分以前形成的水通道，并且由于其较高的表观黏度，对此部分起到封堵作用，致使后续的驱替液被迫进入油藏低渗透率部分，使先前不可动原油开始流向生产油井，从而改善波及效率 ;;随流度比降低，波及效率迅速增加;影响聚合物表观粘度的因素;现有解决驱油聚合物耐温抗盐性能的主要途径:;通过控制高分子一、二级结构，提高驱油聚合物性能; 通过超分子组装技术，在单体聚合前或者聚合过程中，控制高分子链段上丙烯酸钠的排列;1、聚合物结构控制基本原理研究;室温,溶液pH为6.1,得KM=12.61;1:1;模板共聚物更高的粘度增幅;二、海水速溶材料的基本性能;三、溶解速度 聚合物溶解50分钟后放置，溶液溶解均匀。 四、粘浓关系 将用海水配制好的聚合物母液稀释至不同聚合物浓度，在70℃下用布氏粘度计测试6rpm下溶液粘度，结果见表2。 表2 聚合物溶液粘度测试结果 ;创新点与展望;聚合物驱油的特点： 1、改变流度比，造成液流改向；原油粘度大时，效果差 2、利用整个渗流通道；用量大，成本高 3、油田地质条件复杂；聚合物品种少 4、注入设备复杂；投资很大;R＝E×h;深部相渗调控的必要性;微观渗流通道控制材料与技术;石油开发历程与理想驱油原理;现有调剖堵水材料分析;现有深部调剖剂分析;逐级深部调剖剂应该具有的特征;问题： 1、能不能大量生产廉价微凝胶微球？ 2、如何控制微凝胶微球的弹性？ 3、如何控制水化膨胀的速度？ 4、如何控制和调节封堵效率？ 5、如何控制微球的尺寸和尺寸分布？;一、实现聚合物微球控制;水化前聚合物微球A的TEM照片; 2、 聚合物微球大小随水化时间的变化;水化时间：7天;水化时间：14天;3、聚合物纳米球在水中膨胀后的真实形态;1号 2号 3号 4号;聚合物微球在90度10000矿化度水中 水化35天（有氧）;1、试验条件及试验方案;根据试验要求，聚合物微球驱油效果评价试验方案为： （1） 单管模型驱油试验： 试验模型渗透率选为2.0μm2左右；注入段塞：0.3PV； （2） 双管模型驱油试验： 试验模型高渗透率选为2.0μm2左右，低渗透率选为1.0μm2 左右；注入段塞：0.5PV； （3） 三管模型驱油试验： 试验模型高渗透率选为3.0μm2左右，中渗透率选为2.0μm2左 右，低渗透率选为1.0μm2左右；注入段塞：0.5PV； 模型长度：30cm； 化学剂浓度：0.18％（原液浓度为20％）。 ; 充填试验模型达到要求后，抽空饱和水测孔隙体积和孔隙度，测水相渗透率后，饱和油，制造束缚水，然后进行水驱，水驱时记录压力、采出液量、采出油量；当含水达到98％以后，依据要求转注一定段塞的化学剂段塞，再注入一段塞后，关闭岩心模型两端的阀门，候凝4～5d后，再进行水驱，观察突破压力，试验结束后测水相渗透率，计算封堵效率。 ;2 试验结果与分析 ;单管模拟驱替实验;模型号 ;模拟双管驱替调驱实验（0.5 pV);模型号 ;三管模型的驱油效果 ; 2.4 小结;现场实验效果例1;;注入方案设计;现场实验效果例2;注入区块井位图;注入??案;潜力很大的新型材料与技术;六、对裂缝和大孔道油藏，边底水锥进油井降水稳油的技术措施建议;解决方案;微米球100倍照片;更大尺寸自交联微球; 自交联行为 在水中4天后;1 试验条件及试验方案;1.2 试验方案;1.3 试验过程;2 试验结果与分析 ;自交联微球封堵实验效果（1000mD）;封堵实验结果（2000mD）; 由以上图、表可以得出：聚合物微球对低渗透率（1.0μm2）岩心的封堵效果较好，可达76％以上；对中渗（1.0～1.6μm2）岩心有一定封堵效果，可达76％以上；；对高渗岩心（3.0μm2）的封堵效果较差，低于35.0％（有待进一步验证）。;八、进一步提高封堵效率的途径;使用方式;特色与创新;欢迎提出批评与建议 谢谢大家