隧道衬砌台车说课.doc

工程概况 ***隧道位于***。隧道为左、右分离式，隧道左线起讫里程为ZK*+***-ZK*+***，全长***米；右线起讫里程为K*+***-K*+***，全长***米；为特长隧道，最大埋深约350米；进口采用端墙式洞门，出口采用贴壁进洞。 隧道左、右洞进口分别位于半径3120和直线上，左、右洞出口分别位于半径1150和半径1000的平曲线上。左、右洞纵坡分别为***%和**%。 隧道出口山体陡峭，存在桥隧相接，出口施工非常困难，鉴于黄香湾隧道为控制性工程之一，其施工组织安排对工期影响较大，因此在与S228省道附近K*+***设置导洞，导洞在隧道施工完毕后报废。导洞K*+***设计高程400.51处与右线隧道相交，和隧道轴线夹角**°，距右线进口***米，距右线出口***米，导洞长**米，纵坡***%。 、主要设计参数 ⒈公路等级：高速公路 ⒉建设规模：双向四车道，单向行驶 ⒊隧道设计时速：80km/h; ⒋隧道建筑界限： 净宽10.25m 0.75m 左侧检修道 +0.5m 左侧侧向宽度 +3.75m×2 行车道 +0.75m（右侧侧向宽度）+0.75m（右侧检修道） 净高5m ⒌隧道二次模筑衬砌砼的抗渗等级≥P6。 施工队伍配备及任务划分 隧道一队：负责黄香弯隧道ZK*+***-ZK*+***段开挖、初期支护、仰拱填充、二衬钢筋、防水板以及混凝土、水沟电缆槽、隧道内路面、洞