关角隧道突水机理及处治技术1.pptVIP

;一、摘要 二、突涌水机理分析 三、突涌水模式 四、隧道突涌水处治技术 六、结束语;一、摘要;在关角隧道施工过程中，穿越了长大段落岩溶富水区域，涌水压力基本超过2MPa，涌水量较大，水文地质复杂，为工程施工带来了极大的影响。其中，最为突出的问题是：隧道内地下水补给及处治问题。隧道的开挖、贯通，改变了原有的温度场、应力场和地下水流场，传统的施工方法受到挑战。为了克服和解决富水环境对施工的影响，通过对隧道突涌水机理分析，采取了必要的超前探水、水泥-水玻璃浆液和化学浆液相结合的注浆堵水措施、施工方法，确保了隧道顺利穿越富水区域施工。;二、突涌水机理分析;2、地表水流量监测; 为进一步查明地表水与3、4号斜井的水力联系，在3、4号斜井上游布置实验坑进行连通实验（如图所示），实验试剂采用红色氧化铁粉，同时在洞内进行颜色观测和取样化验分析，实验结果：;2、突涌水水文地质概念模型;模型3：隧道位于区域最低地下水位下方数十米范围，基岩裂隙发育程度较低，主要表现为沿裂隙和溶隙的涌水现象，雨季时涌水量会增大，涌水量相对比较稳定，揭示涌水量与正常涌水量差异不大，在采取相应的堵水、排水措施条件下，对工程正常施工影响不大，一般不存在严重的突水问题。 模型4：隧道位于区域地下水位下方数百米，其突水的特征一般以清水为主，裂隙-溶隙不发育，水量相对比较稳定，初次揭示涌水量与正常涌水量差异不大。由于地下水的水压力较大，易发生大规模突涌水，风险性较大。 模型5：隧道处于裂隙-溶隙极发育的构造破碎带含水介质中，属于地下岩溶水系统的强径流带，隧道涌突水量与地表降雨和地表水体关系极为密切，当隧道处于岩溶水系统的下游，在高水压作用下容易同时诱发破碎围岩崩塌，突水灾害的危害性巨大。该模式突水特征为初次揭示涌水量、正常涌水量和水压力极大，且相对比较稳定。 ;表1 2008年1月~8月降雨量统计表; 通过以上对不同水文地质模型下隧道涌突水特点的分析可以看出，关角隧 道是揭穿型突涌水，受蓄水构造和地区大气降水因素的影响明显。将各种突涌水按发生条件和机理划分为洞身突涌水型和掌子面突涌水型两种突涌水模式。 1、 掌子面突涌水模式 掌子面突涌水模式包括裂隙-溶隙和构造带两种突涌水模式，两种模式的突水机理差异较大。 1）裂隙-溶隙型突涌水模式主要表现为地下水从掌子面局部节理和裂隙中淋出或涌出，由于裂隙-溶隙含水介质的过水和蓄水能力有限，涌水的水量和水压较小。 2）构造带突涌水模式主要是由于掌子面前方的构造带中赋存丰富的地下水，由于储水构造形成时间较长，赋存了较大的水量，具有较大水压，当较完整的隔水层不足以承受构造带的水压发生破坏时，大量的地下水随之突然涌出。;2、洞身突涌水模式;洞身段处于垂直循环带和水平循环带时，由于水头不高，主要表现为地下水沿隧道壁汇集，成股或成点滴落或流下，通过后注浆措施即可控制。处于深部循环带时，高压突水地段，在开挖施工时已进行超前封堵处理，洞身也不会出现大的涌水点，因此一般不会对地下工程造成很大的排水压力，对地下工程的衬砌也不会产生很大的水压力。综上所述，洞身突涌水模式应以洞身处于季节变动带时为典型进行预防和处理。 通过以上隧道突涌水机理分析、突涌水水文地质概念模型、突涌水模型等一系列的研究分析，关角隧道突涌水存在以下几个特点： 第一、关角隧道岩溶段受大气降水补给明显，弱径流区地下水位变幅大 第二、隧道与地下水位之间的关系难于掌握，突涌水形式具有不可预见性。 第三、隧道突涌水多以掌子面突涌水为主，水压较高、水量较大，堵水施工难度较大。 第四、隧道洞身单点高压涌水与段落渗水并存，单一的堵水施工方案难以达到预期的堵水效果。 针对关角隧道突涌水的几大特点，就要在施工过程中，形成整套的突涌水防治与处治技术。;四、隧道突涌水处治技术;针对隧道不同段落的地质复杂程度和既有的地质资料，将关角隧道的地质风险划分为A、B、C三个等级，具体分级及预测预报项目如下：;1）TSP203预测预报的最有效距离是掌子面前方100m，并且两次预报应有至少10m的搭接，保证不遗漏隧道不良地质的预报。当预报前方有非常不良的工程地质情况出现时，应当提高预报频率，并且缩小预报距离的范围，同时还应增加预报位置的搭接长度。 2）将地质雷达的预报距离应严格限定在30m以内，其中20m以内效果最好。两次预报之间的搭接长不应低于5m。 3）红外线超前探水预测距离应在30m以内，两次预报之间的搭接长不应低于5m。 4）掌子面地质素描需要在隧道施工全程的实施；每各开挖循环做一次。 5）超前钻探主要应用于长期、短期预报确定的主要不良地质区段，依据工程地质情况，钻探法可以分为长距离超前水平钻探、短距离超前钻探和加深炮孔法三种。其中长、短距离超前水平钻探是采用水平地质钻机完成的，加