道路勘测平面设计概述.pptxVIP

第二章 平面设计;主要内容;第一节 概述;;;;;二、汽车行驶轨迹与道路平面线形要素 ;理想的平面线形应与汽车行驶轨迹线完全重合。 若平面线形由直线和圆曲线构成，仅符合汽车行驶轨迹特性的第（1）条，满足了车辆的直行和转向要求，但在直线和圆曲线相切处出现曲率不连续（直线上曲率为0，圆曲线上曲率为1/R）。;在直线和圆曲线之间引入了一条曲率逐渐变化的“缓和曲线”，使整条线形符合汽车行驶轨迹特性的第（1）条和第（2）条，保持了线形的曲率连续。 ;现代道路平面线形是由直线、圆曲线、缓和曲线构成的，称为平面线形三要素。 ;三、路线平面设计内容;第二节 直线;二、直线的长度;位于城市附近的道路，作为城市干道部分，因路旁高大建筑和城市景观，无论路基高低均被纳入视线范围，驾驶员和乘客无直线过长希望驶出的不良反应。 ;位于乡间平原区的公路，随季节和地区不同，驾驶员有不同反应。 ;位于戈壁、草原的公路，直线长度可达数十公里，驾驶员极度疲劳，车速超过设计速度很多。;直线的最大长度，在城镇及其附近或其他景色有变化的地点大于20V是可接受的，在景色单调的地点最好控制在20V以内；而在特殊的地理条件下应特殊处理，若作某种限制是不现实的。 必须强调，无论是高速路还是低速路，在任何情况下都要避免追求长直线的错误倾向。 总的原则：公路线形应与地形相适应，与景观相协调，直线的最大长度应有所限制，当采用长的直线线形时，