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7第七章汽车工作液概论

汽车工作液是指汽车制动液、汽车防冻液、空调制冷剂以及减振器油、液压油等工作介质。;1.了解制动液的使用性能和分类。 2.熟悉合成制动液的选用及使用注意事项。;汽车制动液俗称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力,以制止车轮转动的液体。;高温抗气阻性是汽车制动液的主要使用性能之一,其评定指标用平衡回流沸点来表示。 所谓平衡回流沸点,是指制动液在平衡回流状态下液态部位的温度,简称沸点。 制动液的平衡回流沸点越高,其高温抗气阻性也就越好。;为保证制动液在低温下制动油缸活塞能随踏板的动作灵活移动,在高温时又有适宜的黏度,不影响油缸的润滑和密封,要求制动液有良好的低温流动性和黏温性。;在液压制动系统中,传动装置多数是由铸铁、铜、铝等金属制成的,长期与制动液接触,极易产生腐蚀,使制动系统失灵。为减少对金属的腐蚀,在制动液使用技术条件中,要求制动液进行金属腐蚀试验,腐蚀性要合格。 此外,制动液还必须具有良好的抗氧化性和液体相溶性等。;制动液按其组成和特性不同,以前一直分为醇型制动液、矿油型制动液、合成型制动液三类。 目前汽车使用的制动液主要是合成型制动液。 合成型制动液是由基础液、润滑剂和添加剂组成的。 按其基础液不同,常用的有醇醚型和脂型两种。 目前,我国汽车制动液的品种按国家标准《机动车辆制动液》(GB 12981—2003)进行分类。;合成制动液是按等级来划分的。 选用时应严格按照车辆使用说明书的规定。 若国产车使用进口制动液或进口车使用国产制动液,应根据其对应关系正确选用。 如无说明书,可根据车辆的工作条件(气候特点和道路条件)进行选择。;各级制动液主要特性和推荐使用范围;(1)应保持制动液清洁,防止水分、矿物油和机械杂质混入。注意:新制动液颜色为浅黄色,使用过的制动液颜色为棕色。 (2)制动液应密封存放,特别是醇醚型制动液,以免因吸收大气中的水分而使沸点降低。 (3)制动液多由有机溶液制成,易挥发、易燃,要注意防火,存放时应避免阳光直射。;(4)汽车制动液的更换周期一般是行驶(2~4)×10 000 km???1年。;1.了解防冻液的性能要求和种类。 2.熟悉乙二醇型防冻液的选用及使用注意事项。;汽车防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于汽车液冷式发动机的冷却系统,以防止冬天因冻结而损坏缸体、散热器等。;汽车防冻液在冷却系统中起着冷却和防冻作用,对防冻液的基本要求是:有较低的冰点,良好的传热性能,低温黏度不宜太大,对金属、橡胶无腐蚀作用,具有良好的化学安定性,泡沫少,蒸发损失小等。;防冻液主要是由防冻剂与水按一定比例混合而成。 按防冻剂的不同,汽车常用的防冻液分为酒精型、甘油型、乙二醇型等。;乙二醇型防冻液是用乙二醇作为防冻剂与水配制而成。常用的乙二醇型防冻液多加有防腐剂和染色剂。乙二醇型防冻液是目前国内外使用最广的一种防冻液。;乙二醇型防冻液根据石化行业标准NB/ SH/ T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》规定,分为冷却液和浓缩液两大类。冷却液可直接加车使用;浓缩液是为了便于储运,使用时需加水稀释。;乙二醇型防冻液的牌号是按冰点划分的,在使用时应根据车辆使用地区冬季的最低气温来选择适当的牌号。 为防止意外,选用的防冻液冰点应比最低温度低5~10℃。若采用浓缩液,应根据产品说明书规定的比例,用蒸馏水或去离子水掺兑,不能使用河水、井水及自来水。;(1)首次使用乙二醇型防冻液应将散热器中的水放尽,最好能用散热器清洗剂将其中的水垢和沉淀物清除。;(2)用浓缩液配制时,乙二醇的含量不应超过59%。 (3)乙二醇型防冻液使用一段时间后,会因蒸发而使液面下降 (4)乙二醇型防冻液的更换周期一般为3~5年,当防冻液的pH值小于7时就必须更换。 (5)乙二醇对人体有毒性,使用时严防入口。 (6)应防止乙二醇型防冻液与油品接触,以免其受热后产生泡沫。,应及时加入防冻液。;1.了解汽车玻璃清洗液的性能要求及种类。 2.知道如何正确选择和使用汽车玻璃清洗液。;汽车挡风玻璃清洗液(俗称玻璃水)的功能是清洁玻璃,防止结霜,防雾,以及润滑玻璃。 玻璃水罐盖标志是标准的,所有车都一样。;玻璃水的成分有水、酒精、乙二醇、缓蚀剂等,可以防冻、防腐。 同防冻液一样,玻璃水也有冰点。;现在国内市场上出售的玻璃水种类繁多,主要分为三种:夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水。玻璃水的品牌很多,质量也参差不齐,其中蓝星玻璃水是质量较好的一个品牌。;在平时的玻璃保养过程中,要根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水。 在跑高速或者灰尘多的情况下,玻璃水会用得非常快,要注意及时注入新的玻璃水。 有些车主习惯直接加水,这样做并不是不可以,但一定要在入冬前更换成玻璃水。 用洗衣粉或者洗涤剂替代玻璃水,这些做法都存在隐患。;1.了解制冷剂

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