交通运输系统工程第四章系统预测概论.ppt

交通运输系统工程;**主要内容**; 第四讲 运输系统预测;【预测】;二、预测的基本原理 整体性原理 可知性原理 可能性原理 相似性原理 反馈性原理;三、预测的分类;四、预测的步骤;五、预测精度评价 预测精度一般指预测结果与实际情况相一致的程度，误差越大，精度越低，因而通常用误差指标反映预测精度的高低。 预测误差: 相对误差: 平均误差: 平均绝对误差: 平均相对误差: 方差: 标准误差:; 定性预测——指预测者通过调查研究、了解实际情况后，凭自己的知识背景和实践经验，对事物发展前景的性质、方向和程度做出判断、进行预测，又称判断预测、调研预测。 针对性——数据不多、数据不够准确或主要影响因素难以用数字描述、无法进行定量分析的情况。 主要方法： 个人判断法、头脑风暴法、德尔菲法 对比类推法、交叉概率法;一、个人判断法 指由某一领域的专家所进行的预测。分为：专家自发预测和专家受邀预测。 优点：可以最大限度地利用专家个人的想象力和创造力，不受外界影响，没有心理压力，方便易行； 局限性：易受专家知识面、学派、经验、占有的资源及对预测问题是否感兴趣的影响，容易产生偏见。;二、头脑风暴法 主要指通过组织专家会议，激励全体与会专家参加积极的创造性思维。主持者以明确的方式向所有参与者阐明问题，说明会议的规则，尽力创造融洽轻松的会议气氛