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地铁通信无线系统概述概论

通信无线系统概述; 无线系统方案设计概述 1、专用无线系统的设计 2、专用无线系统的比选 ; 1、专用无线系统的设计 地铁专用无线通信系统的设计,以确保语音及数据通信功能、调度管理功能的实现以及保证全线场强覆盖、提高通信质量为最终目标。同时,系统的安全可靠、扩容和后期工程的延续性也是系统设计的重要依据。其中系统方案的确定又是设计工作中最为关键的环节——它不仅对整个无线通信系统性能的好坏、价格的高低起着决定性的作用,而且对是能否满足地铁后期工程带来的通信系统扩容要求具有极大; 的影响。因此慎重设计和优选系统方案,妥善处理好当前建设和今后发展的关系,具有重要的意义。 2、专用无线系统的比选 目前,在全球范围内,应用较多的解决专用无线调度通信的技术体制大致有三种:GSM-R、TETRA数字集群及MPT1327模拟集群通信体制。 GSM-R是在公网GSM技术基础上融合了调度通信功能的专门用于铁路无线通信的数字; 集群通信系统。其突出特点是将高速铁路列车自动控制信息的传输与以语音通信为主的调度通信统一纳入同一个无线通信平台。是一个功能完善、实现通信信号一体化的先进高效的通信系统。在欧洲高速铁路得到了大量应用。不过 GSM-R应用于行车间隔短、车流密度大的城市轨道交通的情况还不多见。TETRA数字集群与MPT1327模拟集群通信系统都是为调度通信专门制定的通信体制,当

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