广州地铁三号线最高车速度选取分析(抵制要分).docVIP

广州地铁3 号线最高行车速度的确定农兴中 ?????? 【减小字体】 【增大字体】 摘　要　广州地铁3 号线是国内第一条设计最高行车速度达120 km/ h 的轨道 HYPERLINK /Traffic/  HYPERLINK /article/sort08/list8_1.html \t _blank 交通线。分别从列车牵引 HYPERLINK /pc/ 计算分析,以及车辆、 HYPERLINK /article/sort08/sort09/list9_1.html \t _blank 土建工程、机电设备系统及运营费用等方面, 对4 种最高行车速度的不同方案进行综合分析比较,认为采用120 km/ h 的方案是 HYPERLINK /Economic/  HYPERLINK /article/sort015/list15_1.html \t _blank 经济合理的。  HYPERLINK / \t _blank 关键词[中华论文网()欢迎您！][中华论文网()欢迎您！][中华论文网()欢迎您！][中华论文网()欢迎您！]　广州,地铁,快线系统,最高行车速度 ????? 目前,国内城市轨道 HYPERLINK /article/sort08/list8_1.html \t _blank 交通的最高行车速度一般不超过80 km/h 。广州地铁3 号线是国内第一条设计最高行车速度达120 km/ h 的城市轨道 HYPERLINK /article/sort08/list8_1.html \t _blank 交通线。由于国内尚无轨道 HYPERLINK /article/sort08/list8_1.html \t _blank 交通快线系统的工程建设经验, 业内不少专家对广州地铁3 号线采用如此高的行车速度,在技术可行性以及 HYPERLINK /article/sort015/list15_1.html \t _blank 经济合理性上曾一度产生疑虑。为此,在3 号线的工程可行性研究工作中,对最高行车速度为80 km/h 、100 km/ h 、120 km/ h 、140 km/ h 的不同方案,分别从工程投资(包括车辆购置费、 HYPERLINK /article/sort08/sort09/list9_1.html \t _blank 土建工程投资、机电设备投资等) 、运营费用(包括运行能耗、维修费用等) 以及技术可行性等方面,进行了全面的技术 HYPERLINK /article/sort015/list15_1.html \t _blank 经济综合???较论证,从中选取120 km/ h 为3 号线的最高行车速度,确定了3 号线的主要技术标准。1 　3 号线线路方案及功能定位????? 广州地铁3 号线呈南北走向,主线北起广州东站,南到番禺广场,全长28. 5 km , 设13 座车站,平均站间距为2. 4 km , 计划于2006 年建成。2010 年后,3 号线北端将从广州东站延伸至新白云国际机场,延伸段长35 km , 拟设7 座车站,平均站间距为5. 8 km ; 南端从番禺广场延伸至广州新城,延伸段长6. 5 km , 拟设车站2 座,平均站间距3. 3 km 。3 号线两端向南北延伸后,线路全长70 km , 共设车站21 座,平均站间距达3. 5 km 。????? 根据广州市城市 HYPERLINK /fazhan/ 发展总体规划以及广州市轨道 HYPERLINK /article/sort08/list8_1.html \t _blank 交通近期线网规划,3 号线主线是广州市轨道 HYPERLINK /article/sort08/list8_1.html \t _blank 交通网中南北方向骨干线的一部分,是广州市中心线城区联系南北部各组团的轨道 HYPERLINK /article/sort08/list8_1.html \t _blank 交通快线,南北端都要满足继续延长的可能。为保证工程近远期结合和加强组团间的联系,城市总体规划要求3 号线采用快线制式,旅行速度不低于50 km/h , 以保证城市南北有非常快捷的 HYPERLINK /article/sort08/list8_1.html \t _blank 交通联系,起到拉开城市布局、促进城市健康发展的引导作用。2 　不同行车速度方案综合分析比较????? 根据3 号线线路及站位设置方案,对最高行车速度为80 km/h 、100 km/ h 、120 km/ h 、140 km/ h 的不同方案,分别进行