减少车门锁故障率浅析.pptVIP

焊装车间QC小组;活 动 提 纲;一、小组概况;小组成员; ;二、工作计划;　　　三、选题理由; 四、现状调查;序号;根据统计表中数据，画出排列图：; 　　; 通过活动,如果降低车门锁止重锁止机构变形故障频次的95%,质量反馈率可降至：58%×82%×（1-82%×95%）=21%;六、原因分析;七、要因确认;序号;序号;序号;序号;序号;序号;序号; 影响因素确认表;八、制定对策;九、对策实施; 1、防滑板安装位置相对车门后移10mm。 更改防滑板安装孔尺寸，使防滑板后移10mm，保证车门锁止后，防滑板与车门内板之间有10mm间隙。（如图7） 2、现场验证 防滑板与车门内板之间存在10mm间隙，车门锁止时无干涉，车门锁止正常。; 1、理论分析 由小组组长赵文帜通过力学分析，判断密封条工作部分单管隔离结构改为双管结构的可行性。从而确认新的密封条结构:(如图9所示) 2、现场验证  a、按照设计要求，车门锁止后，密封条压缩6mm，小组成员对改进后单一的密封条压缩6mm,所用力为15N。 b、将改进后的密封条装在密封间隙尺寸符合图样要求和无任何干涉的驾驶室上，且驾驶室不装挡风玻璃，检测车门锁止时所用力为50N。 综合上述所检测结论，密封条压缩时所消耗的力，是车门锁止所用力的：15÷50＝30％，符合标准数值20％±12％。;十、效果检查;活动目标柱状图; 经过本次QC活动将某型驾驶室车门锁故障率由58％下降到20％，大大降低了成本，以高质量，高标准赢取了市场，取得良好的经济效益。 服务成本＝工人报酬（级别工资×6月）+差旅补助（天数×120元/天）+器材消耗 ＝2500×6＋180×105+6000 ＝39900元 活动投入＝模具修理费＋小组经费＝2000＋8200＝10200元 经济效益＝服务成本—活动投入＝ 39900－10200＝29700元 ; 通过QC小组活动，使小组成员运用QC方法解决问题的能力和信心大大加强，提高了人员素质，增强了QC小组团队凝聚力，丰富了专业理论知识，使我们更有激情投入工作。; 降低某型驾驶车门锁故障的具体措施，经小组归纳总结： 1、在地板总成生产质量记录卡上增加地板宽度检验工序内容。 （编号为：QX－8.2.4－014) 2、更改防滑板安装孔图样坐标尺寸。 （编号为：PW09/51-01034) 3、重新设计车门密封条结构图样。 （编号为：PW09/52-02026） 巩固情况： 为检查巩固措施落实后效果的持续情况，2011年4至5月份为汽车行业的高峰期，在此期间也增加了不少新进员工，6月份我们小组对4至5月份某型驾驶室故障频次进行统计，故障率为:5/26≈19%. ;;谢 谢!