配送调度管理系统.docVIP

系统模块 1. 出库单管理 EDI数据同步、出库查询 2. 派车 派车单录入、手工录入派车单、派车单查询 3. 签收确认 4. 回单管理 网上下订单、网上对账、网上查看库存、网上查询订单执行状况 5.报表管理 回单报表、车辆结算、送货工工资、送货达成率、月度运作总结、自定义报表 6.系统管理 数据组维护、用户管理、运费单价管理、系统参数维护、客户信息维护、仓库设置、操作指南、联系支持 系统要求及功能介绍 一、软硬件要求 1、服务器： A、最低配置： CPU：双核1.6 （或单核2.7） 内存：1G（DDR2内存） 硬盘：100G（7200转） 操作系统：Windows Server 2003 SP2 网络带宽：2M以上 B、推荐配置： 专业服务器： CPU：至强双核3.0以上 内存：2G以上(ECC内存) 硬盘：200G以上（万转硬盘） 操作系统：Windows Server 2003 SP2 网络带宽：6M以上 2、使用端 CPU：双核1.6以上（或单核2.0以上） 内存：1G以上 硬盘：80G以上 操作系统：Microsoft Windows XP SP3 屏幕分辨率：1024*768 浏览器：Microsoft Windows Internet Explorer 8.0(IE8.0)（注意本系统必须在IE浏览器上运行） 网络带宽：2M以上 二、系统登录 1、登录方式： A、局域网内用户点击桌面系统快捷方式图标 B、外网用户打开IE浏览器，在地址栏输入系统网址： 2、登录界面： 三、操作界面介绍 四、数据组维护 数据组的概念：数据组相当于帐套，即为一个独立的数据群组，同一个数据组的用户只能查看及操作本数据组的数据，以此保障各部门或机构的数据的独立性。五、用户管理 六、运费单价维护 车辆运费计算公式：起步价 + 体积*单价/M3 + 大客户家数*大客户单价 + 顾客家数*顾客单价 + 退货家数*退货单价 送货工工资计算公式：体积*送货工单价/M3 注：只有拥有总部的数据组权限可以看到所有数据组所管辖的数据，其他的数据组只能看到自己所管辖的数据，并且其他数据组没有添加数据组名称的权限。注：只有总部数据组权限的才能进行添加操作。 七、客户信息、出货仓库、系统参数维护 1、客户信息：指为了计算运费，将收货客户进行分类并进行所在区域的划分。 （客户信息不需要特意添加，进入派车界面时，系统自动检查未录入客户信息的客户并要求补录客户信息）2、出货仓库：为了区分从销售系统中导入的出库单并将出库单归入对应的数据组，特设置出货仓库维护功能，将数据组和出货仓库进行匹配。 （出货仓库信息不需要特意添加，在出库单导入时，系统自动检查未匹配数据组的出货仓库名称并要求补录）3、系统参数：指EDI网址，通过EDI网址把销售数据导入此调度系统进行出库操作，界面如下：八、销售出库单数据同步 （此步操作将与总部服务器用友系统对接，取得当天的销售出库单数据，同步操作将同步全公司所有数据组的数据，自动根据出货仓库与数据组的匹配信息对数据进行归类）2、数据同步成功后，系统将进行出货仓库和数据组的匹配，若有未设置数据组的仓库，将要求补录，补录后同步的数据才写入数据库：九、出库单状态查询、出库单删除 1、查询后界面： 2、出库单详情： 十、调度派车生成派车单 （此界面出库单按区域（升序）、送货地址（升序）、出库日期（升序）、出库单号（降序）依次排序） （注：打*号项为必填项，未打*号项可不填，其它录入界面类同，多个送货员姓名之间用，分割） 派车单号解释： 0-数据组代码，P—派车的简称，年月日， 038—当日派车单顺序号 生成派车单界面 十一、自提单/红冲单处理 注：自提处理将生成一个车号为“自提”派车单号为“ZT”开头的派车单，红冲处理将生成一个车号为“红冲”派车单号为“HC”开头的派车单。 十二、到货确认签收 （出库单按出库日期、出库单号升序排序） 2、签收界面： 4、修改和删除签收： 5、二次派车的签收： （注：二次派车处理的出库单将产生一条新的出库单，新出库单号为旧出库单号前面加“ecpc”，单据名称为“二次派车用出库单”，新出库单只作二次再派车用，不计入统计数据） 十三、退货录入、司机赔付录入 注：退货明细是跟派车单匹配在一起的 1、退货录入： 2、进入退货录入界面： 3、删除退货明细： 十四、回单管理 回单管理功能主要是管理回单的返回 2、提交成功后将显示明细，并可导出至Excel打印明细。 3、删除返单 十五、报表管理 报表管理：主要是对数据的统计 1、回单报表 B、回单查询之后页面2、车辆结算2、送货工工资4、送货达成率统计报表 5、月度运作总结报表6、自定义报表 系统特点 支持车