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MITSUBISHIW6AJA;1;W6AJA 6 档自动变速器;变速器油 (ATF) 预加热器;变速器编号;变速器编号;手动控制系统;系统图;动力传动; 　变速器 (W6AJA) 　 23-08;工作元件;选档杆位置;3) 1 档;;4) 在发动机制动状态下的 1 档;;4) 2 档;;5) 3 档;;6) 4 档;;7) 5 档;;8) 6 档;;9) 倒档;; 　变速器 (W6AJA) 　 23-27;单向离合器;;变速器油加热器;液压系统;;阀体;A/T控制电磁阀的检查;ON-OFF 电磁阀;线性电磁阀;控制系统框图;2) 液压控制;即将换档时，机油压力会因即将发生的目标速比 变化而受到控制。;3) 锁止控制;4) 扭矩降低控制;5) 显示控制;6) 诊断控制;车上检查; 　变速器 (W6AJA) 　 23-44;3)A/T-ECU初始化 更换自动变速器总成、发动机总成和／或阀体时，需要进行A/T-ECU 初始化。 方法如下： 1. 将选档杆换至 P 档并关闭点火开关。连接 MUT-III。 2. 打开点火开关，然后换至 R 档。 3. 操作制动器和加速踏板，并清除自动变速器故障诊断代码。 ;自动变速器大修;1. 卡环 2. 膜片弹簧挡圈 3. 膜片弹簧 4. O 形圈 5. LR/B 活塞 6. O 形圈 7. 滚针轴承 8. 后行星齿轮架总成 9. 卡环 10. 保持盘 11. 驱动盘 12. 从动盘 13. 驱动盘 14. 保持盘 15. 滚针轴承;1. 抑制开关 2. 手动选档轴 3. 手动选档轴油封 4. 涡轮传感器 5. O 形圈 6. 挡板 7. O 形圈 8. 变速驱动桥总成 (4WD) 9. 液力变矩器 10. O 形圈 11. ATF 放油螺塞 12. 止动弹片 13. 控制阀总成 14. 控制阀罩盖衬垫 15. 控制阀罩盖 16. 卡环 17. 端子总成 18. O 形圈 19. 唇形油封 20. 唇形油封 21. 手动板 22. 驻车杆板 23. 驻车杆 24. 工作压力测量口螺栓 25. O 形圈 26. 定位销;1. 双头螺栓 2. 双头螺栓 3. O 形圈 4. 冷却器管 (IN) 5. 铜垫圈 6. 冷却器管 (OUT) 7. 铜垫圈 8. 侧盖 9. O 形圈 10. 侧油封 11. O 形圈 12. ATF 预加热器 (水冷式) 13. O 形圈 14. 车速传感器 15. 螺栓 16. O 形圈;大修专用工具;MB992196;3) 推荐工具;;O 形圈;大修辅助要点;;2) 2-6 档制动器 (2-6/B) 间隙的测量步骤;3) RDCN 太阳轮轴向间隙的测量步骤;4) 侧盖轴向间隙的测量步骤;5) 制动鼓支架轴向间隙的测量步骤;6) 3-5 档倒档离合器 (3-5R/C) 轴向间隙的测量步骤;液压回路孔;差速器润滑油;选档杆锁释放按钮;至制动灯;3) 工作原理;点火钥匙位于“ON”位置且换档杆位于驻车档，制动踏板压下，换挡杆锁止电磁阀通电;换档杆内锁钥匙系统;换档杆内锁钥匙系统“ON 或 ACC”;换挡杆处于驻车档以外位置，钥匙拔出时;换挡杆位于驻车档位置情况下，钥匙拔出时;升档杆