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生产动力电管理标准,
生产动力电管理标准
编号: Q/FXHR-03-05-14-2008
1.目的
规范公司生产动力电管理,保证电力正常供应,满足生产需要。
2.使用范围
本标准适用于本公司生产过程中动力电运行控制管理。
3.职责
3.1机械动力部
3.1.2负责对供电车间日常维护保养管理工作进行检查和考核。
3.1.3负责组织对电气设备安全状况进行评价,并制定控制措施。
3.1.4负责电气设备计划检修方案的初审,并负责组织质量验收和效果评价。
3.1.5负责公司生产动力电的内外协调。
3.1.6负责组织对电气事故调查分析,并制定预防、纠正措施。
3.2生产管理部
3.2.1负责起草全厂动力用电安全开、停车方案。
3.2.2参与电气设备事故调查分析。
3.3健康安全环境部
3.3.1负责对电气设备的安全运行状况进行监督检查。
3.3.2负责对电气人员持证上岗情况进行监督检查。
3.3.3参与电气设备事故调查分析。
3.3.4监督检查电气人员严格按照《电气安全操作规程》进行操作。
3.4人力资源部
3.4.1负责委托外部有资质单位对电气操作人员进行培训,取得《电工进网作业许可证》和《特种安全工作证》。
3.5供电车间
3.5.1负责对电气人员每周进行一次业务培训。
3.5.2负责生产动力电的电量统计工作,并上报生产管理部、机械动力部。
3.5.3严格按照《电气安全操作规程》进行操作。
3.5.4用电负荷严格遵照运城市电力调度所和我公司生产调度的命令进行控制。
3.5.5加强电气设备巡检,及时消除事故隐患。
3.5.6负责制定电气设备的计划检修方案。
4.流程图
无
5.要求
5.1生产动力电的配送管理
5.1.1生产动力电管理配送的值班人员日常工作:
5.1.1.1值班人员要严格执行《倒闸操作票》和《电气工作票》管理规定,杜绝误操作。
5.1.1.2倒闸操作时,应由值班干部审核操作票,并担当倒闸操作的第一监护人。
5.1.1.3根据地调、县调和供电车间命令进行倒闸操作。
5.1.1.4当值班人员对调度指令有疑问时,应通知其班长,由班长与调度进行沟通,当不能取得一致意见时,班长可直接向供电车间负责人、生产管理部经理及生产副总进行汇报。
5.1.1.5禁止闲杂人员进入110KV变电站、10KV开闭所。
5.1.2生产动力电配送的值班人员的交接班规定:
5.1.2.1按规定时间进行交接班,并签写《交接班记录表》。
5.1.2.2在进行开停车等重大操作和事故处理过程中不得交接班。
5.1.2.3为避免交接班过程中现场混乱,要求在交接班前后15分钟内不得进行倒闸操作和办理工作票手续。
5.1.2.4交接人员对设备、开关、自动装置等的运行情况及地刀,接地线等现状要进行认真检查交接。
5.1.2.5对于已办理许可手续但未结束的工作票及已布置的安全措施,除做好记录外,必须向接班人员交清。
5、2生产动力电的使用管理
5.2.1节约用电
5.2.1.1各化工车间严禁大马拉小车,浪费不必要的电力。
5.2.1.2合理开机,稳定生产,不要强行加量而造成生产的不稳定。
5.2.1.3搞好避峰用电工作,把需要检修的设备调整在早高峰和晚高峰之间。
5.2.1.4调节好无功补偿设备,同步机的励磁调节在超前的位置,提高电网供电的质量。
5.2.1.5严禁生产中长期使用电炉生产。
5.2.1.6推广应用节电新技术、新工艺、新设备和新材料。
5.2.1.7严禁室内气温28℃以下开空调。
5.2.1.8严禁生产中使用大功率的照明设施(检修例外)及长明灯。
5.2.2计划用电
5.2.2.1生产系统中的开停、车要本着节约用电的目的。系统的开车、试车要有计划的安排在白班或大夜班。
5.2.2.2生产中的检修必须提前做好准备,保证系统电力负荷的调节。
5.2.2.3新增的设备必须提前研究讨论用电负荷及有关设备的供电能力,必须分析经济上的可行性。
5.3生产动力电的安全管理
5.3.1有关电气专职人员,必须经考试合格后发给安全作业证,方可持证上岗。
5.3.2“两票”管理规定
5.3.2.1《电气工作票》、《倒闸操作票》是保证安全生产的重要措施,并严格办理票证。
5.3.2.2填写“两票”必须用仿宋体。
5.3.2.3“两票”均应事先编号,未经编号的“两票”不准使用,领用“两票”时,在机械动力部电仪科进行登记。
5.3.3.4车间值班干部每日检查“两票”的执行情况,月末汇总分析按月装订成册。
5.3.3.5已执行、未使用或作废的“两票”均应分别存放,并保存一年。
5.3.4停送电必须指定专人负责,并严格执行停送电联系规定:化工岗位通知调度,调度通知电气岗位,电气岗位检查完毕后,送上电再通知调度,最后由调度通知化工岗位。
5.3
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