(t1w02)捷運常識（含捷運系統概述捷運法規）(102923五版)增補資料.doc

資料更新 捷運常識（含捷運系統概述/捷運法規）（T1W02） （102.9.23 五版） 【前言】 按台北捷運系統「信義線」已於102年年底正式通車營運，以及若干捷運旅客服務措施的革新（自行車上捷運、哺乳室開放……等），此勢必將導致台北捷運系統相關資訊有所變動。有鑒於此，茲特別將本版書因之變動的內容擇要臚列更新如下。 內文更新處更 新 內 容第3頁→通車路線： 11條。營運車站： 109個（臺北車站、忠孝復興、民權西路、忠孝新生、南港展覽館及大安6個主要轉乘站，各以2站計）營運長度： 121.3公里。 第4頁→紅線：新增信義線。 →高運量系統：新增信義線，而為10條路線。第5頁→完成月台門車站：新增信義線全線車站。第6頁→營運路線資訊：新增信義線：中正紀念堂站－象山站，全長5.7公里，共5個車站，全程為地下段。第23頁→開放路線：更新為除文湖線不開放外，其他路線均開放旅客攜帶自行車搭乘。 →不開放自行車進出車站：原東門站改為大安站。第24頁→捷運哺集乳室開放：新增大安森林公園站、大安站及臺北101/世貿站。第30頁→新增：102.11.24 信義線通車（中正紀念堂站-象山站），營運長度增加5.7公里，營運總長度為121.3公里。第46?48頁→自我實力測量「測驗題型」第4題（C）選項改為：109。 →通車路線：文山內湖線、淡水線、中和線、小南門線、新店線、南港線、板橋線、土城線、蘆洲線、新莊線及信義線等11條。 →營運車站：109個。 →營運長度：121.3公里。 →新增：11.信義線：【中正紀念堂站－象山站】 （1）全長5.7公里，共5個車站，全程為地下段。 （2）包括：大安森林公園站、大安站、信義安和站、臺北101/世貿站、象山站。第56頁→高運量系統：新增信義線。 →完成月台門車站：新增信義線全線車站。第113?115頁（一） 平均班距 1.主線： （1）尖峰時段： A.淡水站－新店站、北投站－象山站、南港展覽館站－永寧站、蘆洲站－南勢角站、迴龍站－南勢角站：平均低於7分鐘。 B.南港展覽館站－動物園站、北投站－中正紀念堂站、南港展覽館站－亞東醫院站、大橋頭站－南勢角站：平均低於3分鐘。 （2）深夜時段（23:00至營運結束）：平均低於15分鐘。 （3）其餘時段：（視需要加開列車） A.淡水站－新店站、北投站－象山站、南港展覽館站－永寧站、蘆洲站－南勢角站、迴龍站－南勢角站：平均低於10分鐘。 B.北投站－中正紀念堂站、南港展覽館站－亞東醫院站、大橋頭站－南勢角站：平均低於5分鐘。 C.南港展覽館站－動物園站：平均低於7分鐘。 2.支線： （1）新北投支線：新北投站－北投站 A.尖峰時段：平均低於8分鐘。 B.離峰時段：平均低於10分鐘。 C.其餘時段：06:00~06:30、23:00~24:00，平均低於15分鐘。 （2）西門站－臺電大樓站： A.23:00以前：平均班距低於10分鐘。 B.深夜時段（23:00至營運結束）：平均班距低於15分鐘。 （3）小碧潭支線：小碧潭站－七張站 A.07:00~22:00：平均低於15分鐘。 B.07:00以前及22:00以後：平均低於20分鐘。 （二） 行駛時間： 1.平常時段： 由新店站－淡水站全程低於61分鐘。 由南港展覽館站－動物園站全程低於51分鐘。 由北投站－象山站全程低於40分鐘。 由永寧站－南港展覽館站全程低於48分鐘。 由蘆洲站－南勢角站全程低於38分鐘。 由迴龍站－南勢角站全程低於49分鐘。 由新北投站－北投站全程低於5分鐘。 由西門站－臺電大樓站全程低於11分鐘。 由小碧潭站－七張站全程低於6分鐘。 2.深夜時段（23:00至營運結束）： 新店站－淡水站及南港展覽館站－動物園站之行駛時間，分別較平常時段增加約6分鐘及12分鐘。第156?157頁→開放路線：除文湖線不開放外，其他路線均開放旅客攜帶自行車搭乘。 →開放進出及轉車車站：除下列車站不開放自行車進出外，其他車站均開放自行車進出：淡水站、石牌站、劍潭站、台北車站、台大醫院站、大安站、忠孝復興站、南港展覽館站、文湖線各車站。第160頁→捷運哺集乳室開放：新增大安森林公園站、大安站及臺北101/世貿站。第361頁→解析2.更新為：文山內湖線、淡水線、中和線、小南門線、新店線、南港線、板橋線、土城線、蘆洲線、新莊線及信義線等11條。第363頁→解析4.更新為：已通車路線共11條；營運車站：109個；營運長度：121.3公里。第369頁→解析8.中（A）