郴州市槐树下铁路物流中心暨铁海联运项目.docVIP

PAGE  PAGE 14 郴州市槐树下铁路物流中心暨铁海联运项目 环境影响报告书简本 一、项目概况 1、相关背景：本项目系2009年广西南宁第五届珠洽会签约项目，后被列入省委、省政府支持郴州先行先试34条中第24条明确的重点建设项目。2010年1月委托郴州市环境保护科学研究所编制了《郴州市槐树下铁路物流中心暨铁海联运工程建设项目环境影响报告表》，工程总投资1.2亿，占地面积286810m2（480亩），并由郴州市环境保护局2010年3月批复。2011年3月由郴州市城市规划设计院完成《郴州市槐树下铁路物流中心修建性详细规划》，规划用地面积调整为243108.9㎡，约364.5亩。项目与湘南国际物流园管委会达成入园协议，开始货4道（暨铁路战略装车点）的建设。2012年3月因项目需上报省发改委核准要求重新编制环境影响报告书，并对项目规模和用地再次进行了调整，保留《郴州市槐树下铁路物流中心修建性详细规划》中规划用地364.5亩和规划的全部建设内容作为项目一期内容，项目二期重新报规划部门，将南边场界由仙铁路南移至海泉路，增加用地9.57ha，约143.5亩。郴州市槐树下铁路物流中心暨铁海联运项目一期和二期总占地面积为33.87ha，约508亩。 2、项目地点：位于郴州市北湖区郴江街道办事处（原市郊乡）槐树下村，郴江河西岸，京广铁路西侧。属于郴州市规划的湘南国际物流园区中部，与京广线槐树下车站接轨（车站中心里程K1904+264），处于海泉路以北、京广铁路以西、铁海路以东、国庆南路以南。地理位置见附图1。 3、建设周期：本项目分两期建设，一期规划用地面积约364.5亩，预计2013年6月建成； 二期规划用地面积约143.5亩，预计2014年6月建成；总用地面积约508亩。 4、总投资：项目总投资为1.8 亿元（环保投资246万元，约占总投资的1.37％）。其中广铁集团长铁多元公司与湖南湘通物流有限公司铁路主业投资1552.7万元，（不含317亩铁路红线土地价值）。建设货物线及场内信号、联锁、接触网等铁路相关设备。湖南兴义物流有限公司投资1.64 亿元，用于项目内线路路基、供电、排水、仓库、堆场、办公生产房屋、门吊机械设备等基础建设 。 5、主要建设内容： = 1 \* GB3 ①、拆除2条旧线，新建3条货道。拆除铁五局既有10线，新建货4道 ;拆除货1线,新建货5道 ;从货2线引出，新建货6道。 = 2 \* GB3 ②、新建3大堆场，3类仓库 。货4道吨包装货物堆场 18480 ㎡ ；货5道笨重货物堆场 21600 ㎡、集装箱堆场 19752（一期）+4875（二期）㎡；货6道怕湿货物仓库 26319㎡ ；专1、2线钢材仓库15975.3㎡ 、配套仓库15881.1㎡。 = 3 \* GB3 ③、配套设施建设。配套建设铁路海关口岸 、员工宿舍 、办公楼、停车场等。 6、生产工艺及生产规模：槐树下铁路物流中心系铁路综合性大型货场，生产工艺综合起来可归纳为九项作业，即进货作业、搬运作业、储存作业、盘点作业、订单处理作业、拣选作业、补货作业、发货作业、配送作业。货场区域分工明显，货四道为吨包装货物发送线，可一次性作业55车。货五道为笨重货物（集装箱）到发线，堆场面积22000平方米，可一次性作业35车。货六道为怕湿货物到发区，系两库夹一线，全封闭式仓库并设有高站台，可一次性装卸作业29车。按照每天作业一次的工作量计算即可达到300万吨/a的到发货物量。 7、主要技术经济指标 本项目一期和二期的主要技术经济指标见表1-1、表1-2。 表1-1 主要技术经济指标（一期） 序号指标名称单位数量备 注1规划用地面积m2243108.9约合364.5亩1.1其中铁路用地面积 m222679.31.2铁路货运站面积m2220429.62规划建筑总基地面积m235723.13规划总建筑面积m242912.83.1其中办公建筑面积 m22176.83.2怕湿货物仓库面积m2263193.3其它用房面积m210390.74建筑密度%14.75建筑系数%41.16容积率0.177货车停车位个308小车停车位个31 表1-2 主要技术经济指标（二期） 序号指标名称单位数量备 注1用地面积m2957000约合143.5亩2建筑占地面积m236467.8其中钢材仓库占地面积m215975.3