机械设计04 摩擦磨损润滑.ppt

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机械设计04 摩擦磨损润滑

摩擦磨损润滑和密封失效是现代机械系统的主要失效原因。 消极影响:消耗能源; 破坏精度(包括磨损和爬行); 增大噪声 积极作用:驱动(摩擦轮、无级变速) 缓冲,如宇航员座椅; 自锁,如钉子等 ;4.1 摩擦;一、干摩擦;二、边界摩擦 两表面加入润滑油后,在金属表面会形成一层边界膜,它可能是物理吸附膜,也可能是化学反应膜。不满足流体动压形成条件,或虽有动压力,但压力较低,油膜较薄时,在载荷的作用下,边界膜互相接触,横向剪切力比较弱,这种摩擦状态称为边界摩擦。 ;三、混合摩擦 当动压润滑条件不具备,且边界膜遭破坏时,就会出现流体摩擦、边界摩擦和干摩擦同时存在的现象,这种摩擦状态称为混合摩擦。 ;四、流体摩擦 ;4.2 磨损;二、磨损分类:根据磨损机理可分为 ;3)疲劳磨损(也称疲劳点蚀);5)腐蚀磨损-电化学作用;4.3 润滑剂和添加剂;;1)动力粘度η 图示,长、宽、高各为1m的流体,如果使立方 体顶面流体层相对底面流体层产生1m/s的运动速度,所需要的外力F为1N时,则流体的粘度η为1N?s/m2,叫做“帕秒”,常用Pa?s表示。有时也用“(dyn ?s/cm2)泊P”、“厘泊cP”表示。 ;2)运动粘度;二、润滑油的特性 润滑油的粘度随温度的变化存在指数关系: 2、润滑油的粘压特性 粘度和压力的关系近似表示为: ;3、油性:反映在摩擦表面的吸附性能 (边界润滑和粗糙表面尤其重要) 4、闪点:瞬时燃烧和碳化的温度; 5、凝点:冷却,由液体转变为不能流动的临界 温度; (低温启动性能) 6、极压性(EP):在重压下表面膜破裂的最大 接触载荷,用PB表示,(极限载荷) 7、酸值:限制润滑剂变质后对表面的腐蚀 ;三、润滑脂及其主要性能 组成:基础油+稠化剂+添加剂+澎润土 润滑脂的性能指标主要有:针入度、滴点、析 油量、机械杂质、灰分、水分等 ;2)滴点——固体?流体的温度转折点,表示耐热性 3)防水性能; 4)静音性能; 5)种类   A)钙???脂:抗水,适于轻中重载荷;   B)钠基脂:高温,但不抗水;   C)锂基脂:多用途,最好;   D)铝基脂:高度耐水性,航运机械 E)其它特种润滑脂(特种合成油、添加剂、 稠化剂等);四、固体润滑剂 用途:真空、辐射、重载等恶劣环境; 种类:MoS2,PTFE,石墨,氟化石墨, WS2、纳米材料 应用方法:涂镀,沉积,粘贴,嵌入,添 加剂 ;五、添加剂 作用越来越大,在润滑脂、合成油中不加添加 剂,则润滑很差或没有润滑作用 种类繁多:  1)油性添加剂,极性分子结构;  2)抗磨/极压(EP)添加剂  3)抗氧化/腐蚀添加剂;  4)洁净分散剂,汽车中  5)防锈剂  6)降凝剂  7)增粘剂  8)消泡剂--液压油   9)纳米添加剂--新材料;六、润滑装置;集中供油装置 a) 简单的少数点位集中供油 b) 设备中心、车间及工厂级集中供油 泵站+(稳压+冷却)+过滤+分配器+工位 润滑 ;END

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