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高程系统不同高程系统之间的关系 各种高程系统的关系Relations among Various Height System 2、GPS水准求定高程异常 Height Anomaly Estimated by GPS Level 思考题 1、给出大地高、正高和正常高的定义及获取方法。 2、为什么要引入大地水准面和似大地水准面，它有什么作用，它是如何实现的？ 3、怎么根据重力扰动位计算高程异常？ 思考讨论 思考讨论 公式第一项delta gb为布格异常，dg为扰动重力，第一项为区域重力场的贡献，第二项为局部重力场的贡献。 该公式为张赤军、边少峰2005年在《地球科学进展》中提出。 思考讨论 请一位同学读出以上英文。 再见！ 海面地形总的状况有随纬度变化的分布规律，对称于赤道，在南北纬20～30度处凸起最大，纬度越高下降越多，赤道附近也稍有凹陷，在同一纬圈的不同地点也有差异。三大洋中，太平洋最高，印度洋次之，大西洋最低。 思考讨论 思考讨论 思考讨论 重力在全球地面的变化幅度约为千分之5； 1万米高空的飞机上的重力变化幅度约为千分之3。 4. 地球外部的重力位和重力是不规则的函数；大地水准面的形状也不规则 5. 只要给定了一个正常重力场，则扰动位就完全决定了重力场，这样做的方便之处是可以将扰动位的高次项省略掉，使我们求解的数学问题成为线性的。 水准面之间的距离与重力成反比 水准面具有不平行性 水准面具有不相交性 大地水准面的定义：与平均海水面重合并伸展到大陆内部形成的水准面，它是一个形状不规则的物理曲面；过高程起算点的水准面。 推论：σ也可由物体的外表面S代替，但S面上任一点相对于面上一固定点的重力位差WS－W0必须已知。 思考讨论 首先强调水准面的不平形性。 当测线较长，范围较大时，水准面向两极收敛及地壳物质分布不均引起的不平行影响则必须考虑 思考讨论 1. 点的高程应该是单值的，而不应取决于水准路线； 2. 从实践的角度看，换算到所采用的高程系统时，测量高差所加的改正数应当很小，以便在处理低等水准测量数据时可以忽略这些改正； 3. 从解决几何问题的角度看，希望所采用的高程系统应使大地水准面与椭球面差距的确定方法既足够严密又方便实用； 4. 从解决物理问题的角度看，要求所采用的高程系统应满足同一水准面上各点的高程尽可能是相等的。 为什么水准测量得到的高程不是大地高？ 思考讨论 Datum plane 基准面 Brown 棕色的 思考讨论 思考讨论 思考讨论 ④ 高差计算： 适用于我国的ε和ε’的计算公式: 式中符号的含义见教材； A、B两点都在地面上时正常高高差才有意义。 5、正常高系统 Normal Height System ① 力高系统的引出： 如果A、B两点位于同一水准面，则 但： 于是： 6、力高系统 Dynamic Height System 同一水准面上不同位置的正常高和正高通常并不相等 ② 力高系统的定义： 为纬度45度处的正常重力值 为测区平均纬度处的正常重力值 ③ 力高和正常高的换算 6、力高系统 Dynamic Height System 重力位数系统 Geopotential Number System IUGG ：International Union of Geodesy and Geophysics 单位：GPU，1GPU 1千伽米 105厘米2/秒2 一测段两水准点之间的重力位数差：水准测量观测高差与该测线上的平均重力值之积。 没有长度量纲，可认为是测量高程的自然量度 重力位数：高程点所在位置对大地水准面具有的位能，IUGG在1954年曾建议采用“重力位数系统”来表达地面点的高程，实践中并没有真正采用 3、用重力扰动位求定高程异常 Height Anomaly Estimated by Gravity Disturbing Potential 1、高程基准面及它们之间的关系 Height Datum Plane and their Relations 平均海水面与高程基准面 1）局部高程基准：由当地平均海面定义的高程基准属于局部高程基准。 海面升降变化：全球温度变化、海水体积、海盆形状的变化，海洋环流、大气压等 地壳垂直运动 1、高程基准面及它们之间的关系 Height Datum Plane and their Relations 平均海水面与高程基准面 2）海面地形 sea surface topography 定义：平均海面相对于大地水准面的起伏 分布趋势：在某些地区有时可达±2m，我国近海平均海面明显存在南高北低的倾斜，南北差约0.6m，平均高出全球平均海面0.31m 产生原因：永久性海洋环流的模式、海水盐度温度和大气压力的变化等 1、高程基准面及它们之间的关系 H