汽轮机单侧调门瞬间关故障分析及处理.docVIP

//汽轮机单侧调门瞬间误关故障分析及处理 林涛 张永军 李海永 大唐运城发电有限责任公司 山西省运城市 044602 更新时间：2012-3-22 1．引言 火力发电机组容量的增大、蒸汽参数的提高，对机组的安全性、经济性及其自动控制水平的要求也愈来愈高。作为600MW的大型机组，汽轮机数字电液控制系统（DEH）已被广泛采用。汽轮机调节汽门作为DEH系统的主要执行机构，主要用来控制机组的转速和功率，其故障将会导致机组转速或者功率波动，直接影响到机组的安全经济运行。 某发电公司#1机组为600MW亚临界直接空冷燃煤发电机组，于2007年9月投产。汽轮机为哈汽NZK600-16.7／538／538亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、直接空冷凝汽式汽轮机，DCS系统采用了艾默生过程控制公司（原西屋公司）最新一代DCS控制系统OVATION－XP版。汽轮机调节系统为高压抗燃油型数字电液调节系统（DEH系统），电子设备采用了上海艾默生公司同版本的OVATION系统，液压系统采用了哈尔滨汽轮机控制工程有限公司成套的高压抗燃油EH装置。每台机组配有两个高压主汽门（TV）、四个高压调门（GV）、两个中压主汽门（RSV）和两个中压调门（IV）（其中左侧高压主汽门由电磁阀控制开关）。 2．故障现象 #1机组2011年7月28日启动，从7月30日开始五次出现部分主汽门及调门突关现象，具体现象描述如下，图1-图3为故障截图。 20011-7-30 3:28 #1机组负荷302.18MW、顺阀控制、CCS方式、AGC投入。GV4、IV2出现突然关到0位，并自行以2.5%/S的速率打开至原位，AGC工况未解除，负荷波动32MW。 20011-8-6 5:37 #1机组负荷303.29MW、 顺阀控制、CCS方式、AGC投入。RSV2出现突然关到0位，并自行以2.5%/S的速率开启至原位，AGC工况未解除，负荷波动27MW。 20011-8-10 14:14 #1机组负荷485.58MW、顺阀控制、CCS方式、AGC投入。RSV2、IV2出现突然关到0位，并自行以2.5%/S的速率打开至原位。AGC工况未解除，负荷波动10MW。 20011-8-11 19:04 #1机组负荷472.15MW、 顺阀控制、CCS方式、AGC投入。GV4出现突然关到0位，并自行以2.5%/S的速率打开至原位。AGC工况未解除，负荷波动40MW。 20011-8-12 5:56 #1机组负荷367.17MW, 顺阀控制，CCS方式，AGC投入41号控制器BRANCH2上RSV2，GV4 出现突然关到0位，并自行以2.5%/S的速率打开至原位。AGC工况未解除，负荷波动45MW。 图1 图2 图3 3．故障原因分析过程 DEH功能强大，结构复杂，各项功能紧密结合为一个有机整体，阀门控制主要通过DEH伺服控制系统实现，该系统采用高压抗燃油为工质的伺服控制系统。其阀门执行机构都是阀门位置伺服控制回路组成的闭环控制装置，DEH主控制器生成的各油动机阀位指令信号，经VP卡、电液伺服阀，形成调节油压至油动机。油动机行程由位移传感器测出，反馈至VP卡输入端，使之与该油动机阀位指令保持相等，形成闭环控制。查看历史趋势显示分析，没有发现DEH发出强关指令；没有发现DEH有异常信号送出； DEH一次调频未动作；观察自检中VP卡的状态灯，无故障指示；油压无摆动。可能引发调门误关动作的可能原因为SHUTDOWN指令误发、中间继电器故障、数据库内部数据出错导致故障、控制器内部运算出错导致误动几个方面，汽门误关故障发生频率越来越高，极大地威胁着机组的安全稳定运行。机组于2011年8月14日停机处理汽门误关故障。 3.1 外部原因分析及处理 外部能引起控制器发出关门指令的因素主要有调门的SHUTDOWN指令误发、信号屏蔽问题导致信号传输故障、VP卡件本身或者IO总线通讯故障。 调门SHUTDOWN指令主要是由OPC指令来触发，此控制站控制六个调门SHUTDOWN功能是D043P1B3S5 DO卡件16通道和D043P1B3S5 DO卡件16通道输出，带动中间继电器，将信号传到各VP卡动作，其中A17端子（PS+）和A18端子（PS-）与A4端子（VS+）和B5端子（YS-）连接为SHUTDOWN指令提供辅助电压，中间继电器常开接点接A6端子（VF+）和A7端子（DI）。对所有的VP卡作了SHUTDOWN测试功能，动作正常，阀门曲线指令与反馈都为快关快开，与事故时阀门曲线不符。而且在调门第一次误关后怀疑是SHUTDOWN回路的中间继电器故障导致调门动作已将中间继电器拔出，调门第二次