CFM56发动机ONE SHOT METHOD风扇配平方法.pptVIP

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2016-07-23 发布于湖北
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CFM56发动机ONE SHOT METHOD风扇配平方法.ppt

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CFM56发动机ONE SHOT METHOD风扇配平方法

CFM56发动机ONE SHOT METHOD风扇配平方法 ;一、核对发动机本体上配平螺钉信息;;在配平螺钉端部上有螺钉信息，一共有7种配平螺钉：P01、P02、P03、P04、P05、P06、P07（或者P08、P09、P10、P11、P12、P13、P14，这两种螺钉对应关系为：P01=P08，P02=P09，P03=P10，P04=P11，P05=P12，P06=P13 ，P07=P14。）;二、试车获取发动机不平衡数;地面起动发动机，获取不平衡数据，ONE SHOT METHOD风扇配平需要五组发动机不平衡数据，空客建议的五组数据分别在N1转速在64%、84%、88%、92%和96%时获得，但由于地面试车时，后面几个转速很难达到，可以从50%开始自行设定五个转速，原则是要包括震动峰值所在转速和要尽量达到最大转速，具体可以参考程序AMM TASK?77-32-34-860-043-A执行。 ;三、通过EVMU计算不平衡数据 ;此步骤参考程序为AMM TASK?77-32-34-750-001-A，使用先前获得的五组不平衡数据（即地面数据）进行计??，需要注意的是在EVMU进行分析计算之前，必须确认计算机记录的配平螺钉位置信息与先前核对的螺钉位置信息一致，如有不一致的，可以进行手动修改。EVMU计算出结果后，按照结果更换配平螺钉，然后试车检查配平效果。;①;;谢谢！