嵌入式电子加速器在轮胎预硫化中的应用0820资料.doc

嵌入式电子加速器在轮胎预硫化中的应用 何小海，陈志宏等 1.引言 轮胎预硫化技术是一种现代先进的轮胎生产工艺，通过电子轮胎橡胶帘子布等，改善橡胶的性能，技术在轮胎生产应用中的研究上世纪50年代末在80～90年代提高轮胎产品品质节约天然橡胶的用量，降低单位生产能耗，有利于减少温室气体和有害气体的排放开始大量应用继费尔斯通在上世纪80年代建成世界上第一条轮胎核辐射预硫化工业生产线后，国外大的轮胎企业都已陆续采用核辐射预硫化技术进行轿车子午胎生产，目前全球已有60套核辐射预硫化装置应用于轮胎生产中，其中日本91%的轿车子午胎采用核辐射预硫化技术生产。韩国、菲律宾、印尼等的轮胎生产也采用技术上个世纪以来，核辐射预硫化轮胎的产值已达到300亿美元左右，成为非动力核技术最大的应用领域。对该技术严格保密。随着国外轮胎制造先进企业进驻中国，预硫化技术逐渐受到国内轮胎行业及橡胶工业的重视 法 （硫化介质） 辐射硫化法 （电子束） 化学硫化法 硫 过氧化物 温度 20-30℃ 150 ℃ 160 ℃ 压力 常压 12atm 15atm 硫化时间 1s 600s 450s 交联键 C－C S－S C－C 2.4轮胎辐射预硫化工艺路线及优点 与传统轮胎生产工艺路线相比（如图2所示），轮胎橡胶部件电子束预硫化工艺路线，如图3所示： 轮胎辐射预硫化的点有：在常温、常压下进行；可以精确控制硫化程度；预硫化速度快，仅需要几秒钟，可以满足轮胎成型工艺自动化和高产量的要求 电子束预硫化技术 1 天然橡胶与合成橡胶使用比例（NR/SR） 天然橡胶林减产，NR涨价，供不应求，依赖进口 暂时无法降低天然橡胶使用量，NR/SR约为7:3 可以使合成橡胶达到天然橡胶性能，NR/SR可达5:5 2 帘子布压延 帘子布内的钢丝帘线发生错位 采用增加帘布胶的厚度来增强橡胶对钢丝帘线的固定作用，增大胶用量，相应增加了轮胎重量 使用电子束对帘布胶进行辐照，使之具有一定强度，减少了帘布胶厚度，避免发生错位 3 轮胎整体硫化 轮胎生产中最耗能环节 传统热硫化，能耗高，硫化时间长，效率较低 缩短热硫化时间，提高生产效率，降低能耗。 4 成品率 轮胎成品率、质量稳定性 相对较低 相对较高 表6.是全钢、半钢子午胎生产线采用传统工艺和采用轮胎辐射预硫化技术相对比取得的效果的列表。 表6.全钢、半钢子午胎生产新旧工艺对比 方法 影响效果 传统工艺 采用预硫化技术 全钢过渡层 过渡层门尼粘度低易造成胎里漏线，造成压出温度高，表面不光滑，易喷霜等，压出速度受限; 采用预硫化技术，杜绝过度层胶料流动造成露线等问题，门尼可降低，压出速度可大幅提升； 过渡层厚 过渡层减薄1mm 半钢帘布层 有过渡层 帘布已经预硫化，可以减薄过渡层，气密层胶也不会迁移到帘线上； 3.轮胎辐射预硫化专用设备 3.1典型的轮胎辐射预硫化专用设备 轮胎辐射预硫化专用设备是指轮胎辐射预硫化工艺中可供用于产生高能电子的电子加速器及其束下装置，是能否成功实施和推广应用轮胎辐射预硫化技术的关键因素。典型的电子加速器及束下装置如图4.所示，适用于新建或待建轮胎生产线： 3.2在线嵌入式轮胎预硫化专用电子加速器 由中国工程物理研究院四川久环电气有限责任公司自主开发的在线嵌入式轮胎辐射预硫化专用电子加速器，如图5、图6所示。 增加新图片 在线嵌入式轮胎辐射预硫化专用电子加速器是针对已经建成轮胎生产线进行辐射预硫化技术改造而研制开发的。其产品特色主要有：（1）为现有已经建成的帘布层和气密层生产线配套，采用积木式加速器布局，可在不改动现有生产线的结构和不改变现有生产流程的条件下，实现轮胎部件在线预硫化；（2）是输出大剂量率电子束射线（束流强度高达150mA），在不改变现有配方的条件下，保证生产线的运行速度不降低。 3.3 与国外典型轮胎辐射预硫化电子加速器比较（以日本辐射预硫化加速器为例，如表7所示） 表7.与在线嵌入式辐射预硫化加速器比较 项目 日本辐射预硫化加速器 嵌入式辐射预硫化加速器 侧视图 俯视图 安装空间要求 需要生产线上有5～7米长的安装空间，即日本加速器需要将生产线移动5米左右的距离或者离线辐照处理。 需要生产线上有1.2米长的安装空间，即不需要改动现有生产线，直接嵌入，实现在线辐射预硫化。 电子束功率 500keV×60mA 30kW,需要适当改变现有配方，降低部件预硫化剂量，才能保证现有的生产线速度不降低； 500keV×150mA 75kW,加速器的输出功率高出2.5倍，在不改变现有配方的基础上，保证生产线的生产速度不降低 适用 新建轮胎生产线 新建轮胎生产线及已建轮胎生产线 3.4 在线嵌入式专用加速器技术指标 3.4.1技术指标 1 电子束能量：5