桥梁钢筋监理细则探析.doc

一、工程概况 本工程设计范围为温榆河西滨路以东北关大道跨北运河桥梁工程及道路工程，全长394.16m，桩号为0+973.363～1+367.52，其中道路工程范围为0+973.363～1+002.48，长29.12米，北关大道跨北运河桥梁设计范围为1+002.48~1+367.52，长365.04米。 桥梁主河槽规划为200m，现况河主河槽约为180m。考虑河道的通航要求，中孔跨径为70m，两侧配孔分别为30m和40m。跨越主河槽的主梁设计为30+40+70+40+30m上承式拱桥，以路桥梁分界线计算桥长，主桥桥长约213m，桥梁面积约为11226 m2。跨越河滩的引桥为两联3x25m连续梁桥桥，为预应力混凝土连续梁。引桥桥长约153m，桥梁面积6040m2，桥梁总面积：17266m2。 桥梁横断面形式复杂，主桥桥梁宽42.6～68m。与道路及引桥相接处桥梁等宽段为：（2x2.2+1.9m）（人行道）+3m（非机动车道）+0.5m（机非隔离带）+11.5m（机动车道）+11.5m（机动车道）+0.5m（非机动车道）+3m（非机动车道）+（2x2.2+1.9m）（人行道）=42.6m。主桥跨中等宽段为0.8m（流水平台）+（2.6+2.2+1.9m）（人行道）+3m（非机动车道）+0.5m（机非隔离带）+11.5m（机动车道）+11.5m（机动车道）+0.5m（非机动车道）+3m（非机动车道）+（1.9+2.2+2.6m）（人行道）+0.8m（流水平台）=50m。人行道宽度及流水平台沿着桥梁纵向不断变化，在桥梁跨中处最窄，在支点最宽，1#和4#墩处桥梁全宽为53.4m，2#和4#墩处桥梁宽度达全桥最宽：68m。在步道及流水平台变宽的过程中，各层步道高程逐渐分开，形成三层不同高度的步道。 引桥横断面布置为：0.4m（栏杆）+3.4m（人行道）+3m（非机动车道）+1.5m（机非隔离带）+11.5m（机动车道）+11.5m（机动车道）+1.5m（机非隔离带）+3m（非机动车道）+3.4m（人行道）+0.4m（栏杆）=39.6m。在引桥与主桥相接处，将引桥两侧逐渐变宽，与主桥相接。 桥梁设计纵坡3%。主桥中心西侧纵坡为2.9%，主桥中线东侧及引桥采用1.72%。竖曲线半径1500m。 桥梁立面、平面及最大横断面分别如下图所示。 图1-1桥梁结构立面示意图 图1-2桥梁结构平面示意 图1-3 主桥最大横断面示意图 二、大体量钢筋施工部位 本工程涉及大体量钢筋施工的部位是主桥承台，主桥承台1#、4#承台尺寸为3.15×67.5×10.5 m，2#、3#承台尺寸为3.15×77.5×10.5m，设计图纸每个承台长度方向分为三个小承台，1#、4#为18.75+30+18.75m，2#、3#为23.75+30+23.75m。大体量钢筋主要集中在承台底层钢筋和面层钢筋。钢筋主要型号为Φ32mm和Φ16mm钢筋。 三、编制依据 施工合同和监理合同。 施工图纸。 已批准的监理规划。 施工单位编制的经审核批准的施工组织设计。 有关建设法规。 混凝土冬期施工技术规程。 GB50108-2001 钢筋机械连接通用技术规程。 JGJ107-2003 钢筋焊接及验收规程。 JGJ18-96 建筑工程施工质量验收统一标准。 GB50300-2001 市政基础设施工程资料管理规程 DBJ01-2003 建设工程监理规范。 GB50319-2000 建设工程监理规程。 DBJ01-41-200 四、大体量钢筋工程 （一）原材料 项目项次内容检查数量检验方法主控项目1钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。2对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求；当设计无具体要求时，对一、二级抗震等级，检验所得的强度实测值应符合下列规定： 1 钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25； 2 钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3；按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。检查进场复验报告。3当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。——检查化学成分等专项检验报告。一般项目1钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。进场时和使用前全数检查。观察。（二）钢筋加工 项目项次内 容检查数量检验方法主控项目1受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定： 1 HPB235级钢筋末端应