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汽轮机本体安装与检修资料
汽轮机本体安装与检修; 汽轮机是火力发电厂的主要设备之一,形体庞大、构造复杂、技术先进、精密度高是大型综合性系统工程,因此,火力发电工程汽轮机安装(检修)具有高度的技术密集性。又因为大型机组系统复杂、参数高、工艺新,而要使机组在规定的参数、指标下安全经济并长期可靠地运行,制造和安装(检修)的质量必须达到很高的水平。;汽轮机本体设备安装程序大致是:基础准备→垫铁布置 →台板就位→低压外缸就位组合安装→轴承座就位安装→支持轴承安装→转子就位找正→低压缸找正→前轴承座及高中压缸→低压缸与凝汽器连接→汽缸隔板及汽封就位找正→通流间隙测量→推力轴承安装→汽缸扣盖→二次浇灌→轴系中心复查→盘车、连通管安装→化妆板安装。;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;一、什么是汽轮机检修
通过检查和修理以恢复或改善汽轮机组原有性能的工作,称为汽轮机组检修。机组在高速运行后,将会引起零部件的磨损、松动及热疲劳、机械疲劳裂纹,汽缸内通流部分结垢、汽封等泄漏,调节、保安和油系统出现迟缓、油质下降等情况,对汽轮机的效率下降、安全运行带来隐患。因此检修工作就是对上述缺陷的检查、调整、消缺处理,以恢复设备性能为主。
通过上述对于检修的表述,可以看出它与安装还是有一定的区别的。安装是通过对各零部件的组合调整,使汽轮机达到设计要求的工作,称为汽轮机安装。;*;*;*;*;*;*;*;*; ③松开隔板套、隔板(静叶持环)、汽封套中分面螺栓前,测量水平中分面间隙,隔板或隔板套挂耳间隙;
④转子吊出前,轴承顶部间隙、两侧间隙的测量,推力轴承的推力间隙测量;
⑤轴承解体后,在各对轮螺栓拆卸之前,轴颈扬度的测量,在各对轮螺栓解体脱开后,再复测一次自由状态下的轴颈扬度;
⑥上隔板套、上隔板(静叶持环)、上汽封套吊开后,通流间隙测量;
⑦如有滑销系统解体,销(键)拆除前的间隙测量。
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