第三节自动变速器.ppt

第三节 自动变速器;;;;1940年：通用汽车公司在奥兹莫比尔汽车上采用了全自动变速器，它是由液力偶合器，四个挡位的行星变速器和自动换挡系统组成的。 1948年：别克汽车上采用了全自动变速器。 与此同时，英国、联邦德国等国家生产的汽车也相继采用了自动变速器。;一、液力机械自动变速器概述 是目前汽车上使用最多的一种自动变速器，主要有6个部分组成：液力变矩器、行星齿轮变速器、液压操纵系统、电子或液压控制系统、油冷却和滤清装置及壳体。;二、液力变矩器 1、液力偶合器 是一种液力传动装置，输入和输出转矩相等。;2、三元件液力变矩器 三元件为：泵轮、导轮、涡轮 由于有了导轮，使得变矩功能得以实现。 在涡轮低于泵轮转速90%时，就产生增加转矩的作用。;3、带单向离合器与锁止离合器的液力变矩器 使得变矩器成为了综合式变矩器;三、行星齿轮变速器 自动变速器中的行星齿轮变速器一般由多排行星齿轮机构和换挡执行机构组成 1、单排行星齿轮变速器传动原理 单排行星齿轮机构是由一个太阳轮、一个带有两个或多个行星齿轮的行星架和一个齿圈所组成 ;单排行星轮机构一般运动规律的特性方程为 n1+αn2-（1+α）n3=0 其中n1-----太阳轮转速 n2-------齿圈转速 n3------行星架转速 α------齿圈齿数与太阳轮齿数之比 ;当单排行星轮机