毕业设计(论文)-包河制梁场施工组织设计汇编.doc

……………………………………⊙……装…………………………⊙……订………………………⊙……线……………………………………… 第  PAGE \* MERGEFORMAT 60 页 共 64 页 铁道工程系 包河制梁场施工组织设计 1.编织依据及参考规范和标准 1.1编织依据 新建铁路合肥铁路枢纽南环线工程预制梁设计图纸及技术文件。 铁道部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》、《铁路工程质量验收标准》和其他有关文件资料。 铁道部颁布执行的有关“客运专线设计、施工、验收暂行规定”等相关技术规范、规定。 工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。 1.2参考规范和标准 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号） 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号） 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005） 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号、159号） 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号） 2.工程概况 2.1工程位置及规模 合肥枢纽南环线工程简称“南环线”位于合肥市南郊，线路基本呈东西走向，东接轨于合宁线肥东站（DK437+500），西与西宁线、合武线长安集车站接轨（DK477+100），将合宁、合武铁路在枢纽内的客车径路以时速250km高标准线路贯通。线路长度约39.626km。线路横跨合肥市肥东县、包河区、经济技术开发区、肥西县。 包河制梁场预制箱梁主要供应范围为南淝河特大桥173#墩(DK452+583.330)～经开区特大桥120＃墩(DK466+074.62)298孔箱梁预制施工任务，其中32m整孔箱梁268孔、24m整孔箱梁30孔。 其分布情况见“表2.1-1包河制梁场预制箱梁一览表”。 表2.1-1包河制梁场预制箱梁一览表 序号桥梁名称开始里程结束里程长度 （公里）总孔数32m梁24m梁备注南淝河特大桥173#墩315#台 =sum(right) 1421357包河大桥特大桥6#墩71#台 =SUM(right) 514110经开区特大桥0#台120#墩 =SUM(right) 1059213合 计　　 =SUM(ABOVE) 298 =SUM(ABOVE) 268 =SUM(ABOVE) 30包河制梁场位于合肥市包河区席井村境内，包河梁厂建于DK455+400～DK455+850线路左侧，在席井路和312国道之间的种植地上，紧靠铁路征地红线，对应南淝河特大桥260～274#墩位。梁场占地160亩，该地为当地基本农田。 制梁场设置四个区：箱梁生产区、混凝土拌和区、提升存梁区、生活办公区。梁场台座采用横列式布置。在生产区布置制梁台座6个。为便于钢筋和模板的整体吊装，在生产区设2台65t38m跨的龙门吊；箱梁起移采用一台900t轮胎式提梁机；在存梁区内设32m静载试验台位一个；为满足箱梁砼6h内浇筑完毕的要求，在砼拌和区设HZS120拌和机2台套，在靠近此区域设外设蓄水池一处、污水沉淀池一处。包河制梁场主要临时工程数量详见下表6-1。 表6-1制梁场临时工程数量表 序号工程项目单位说明制梁场对应线路中心里程　DK455+400～DK455+8502预制32m箱梁孔2683预制24m箱梁孔304制梁场租地亩1605地基处理措施　制梁台座采用扩大基础，存梁台座采用桩基处理632m制梁台座个5732m存梁台座（双层）个35个8办公室及生活用房m21608.69提梁道路（转向区）（30m宽）m32010提梁道路（存梁区）（7.1m宽）88011场内道路m150012进场道路（8m宽）m21013场地平整（依据设计平面图估算）万m3填16万m31460钢轨m6401543钢轨m60016布料机（80型）台217输送泵（80型）台218250kw发电机组台119300kw发电机组台120搅拌站HZS120台套2 2.2 主要技术标准 （1）铁路等级：客运专线； （2）正线数目：双线；