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第三章 电气控制系统分析;3.1 CA6140车床电气控制线路分析 ;钻孔;图3-1 CA6140车床外形图;夹紧装置及
切削冷却液; 二、普通车床对电机拖动的特点与要求
根据切削加工工艺的要求,对电气控制提出下列要求:
(1)为保证主运动与进给运动的严格比例关系,进给机构消耗的功率很小,主轴旋转和进给运动采用一台电动机拖动,从经济性和可靠性出发,采用三相笼型电动机。
(2)车床切削加工时,刀具和工件都会产生高温,应设一台冷却泵电动机,提供切削液。
(3)车床刀架进给运动采用点动控制。
(4)中小型车床的主轴电机采用直接起动,制动一般采取机械或电气反接制动,实现快速停车。
(5)为满足调速要求,采用机械变速,主轴电机与主轴之间采用齿轮箱连接。主轴切削螺纹时要求正反转,主轴正反转采用摩擦离合器来实现。
(6)电路应有必要的保护环节、照明电路和信号指示电路。;三、CA6140车床的电气控制分析;表3-1 CA6140车床电气元件符号与功能说明;图3-1 CA6140型卧式车床的电气控制原理图; 1.主轴电机的控制
当SQ2漏电开关闭合?合上断路器QF?漏电电阻R通电,QF就自动跳闸进行短路保护。
起动 :当SQ2断开?钥匙旋动开关SA3断开?合上断路器QF?经过变压器TC变成110V控制电路电压?当传动带箱罩关好,SQ1闭合?按下起动开关SB1?KM1线圈得电?KM1主触点闭合,电机M1起动,KM1辅助触点闭合自锁,主轴电机正常运转。
停车 : 按下停车按钮SB2?KM1线圈失电? 电机M1停转。; 2.冷却泵电机的控制
起动:合上旋动开关SA2?当主轴电机起动后,KM1辅助常开触点闭合?KM2线圈得电?KM2主触点闭合,M2电机起动;KM2辅助触点闭合对KM1触点自锁。
停车:断开旋动开关SA2?KM2线圈失电?冷却泵电机停止。
3.快速移动电机的控制
起动:先将手柄扳到需要快速移动的方向?按下快速移动按钮SB3?KM3线圈得电?KM3主触点闭合, M3电机起动?机械超越离合器自动将进给传给传动链,传动刀架快速移动。
停车:松开SB3按钮?M3快速移动电机停止,为点动控制。; 4.车床照明和电源指示
(1)车床照明灯。车床照明灯EL为36V交流电,旋动开关SA1接通时打开照明灯。
(2)指示灯。指示灯HL为6.3V交流电,只要QF接通,TC二次侧有电,指示灯就亮。
5.电气保护环节
短路保护:FU1和FU2实现主电路的短路保护,FU3实现变压器的短路保护,FU4、FU5和FU6实现控制电路和辅助电路的短路保护。
过载保护:FR1和FR2热继电器实现过载保护, QF断路器也具有过载保护功能。
QF断路器可实现过流、欠压和失压保护。
位置保护:SQ1和SQ2是检测传动带罩和电气箱盖是否关好的位置保护开关,可实现断电保护。;四、常见故障分析
1.断路器QF合不上
(1)未用钥匙断开旋动开关SA2;
(2)电源箱未关好,行程开关SQ2未合上;
(3)QF故障。
2.三台电机均不起动
(1)控制电路熔断器FU6断开;
(2)传动带箱罩未关好,行程开关SQ1断开;
(3)变压器一次侧熔断器FU3断开;
3.主轴电机不能起动
(1)热继电器FR1断开,未复位;
(2)接触器KM1主触点触头接触不良;;(3)停止按钮SB1触点未复位或接触不良;
(4)电机M1故障。; 6.冷却泵电机不能起动
(1)旋动开关SA1触点不闭合;
(2)熔断器FU1断开;
(3)热继电器FR2断开;
(4)接触器KM2主触点触头接触不良;
(5)冷却泵电机损坏。
7.快速移动电机不起动
(1)点动按钮SB3不闭合;
(2)接触器KM3主触点触头接触不良;
(3)熔断器FU2断开;
(4)快速移动电机损坏。 ;3.2 X62卧式万能铣床电气控制线路分析 ;;图3-3 X-62W万能铣床的外观简图 ; 一、主要结构和运动形式
X62W万能铣床是卧式铣床,主要由床身、悬梁、刀杆支架、工作台、溜板和升降台等几部分组成。
床身顶部有水平导轨,悬梁可沿导轨水平移动。刀杆支架装在悬梁上,可在悬梁上水平移动。升降台可沿床身前面的垂直导轨上下移动。溜板在升降台的水平导轨上可作平行于主轴轴线方向的横向移动。工作台安装在溜板的水平导轨上,可沿导轨作垂直于主轴轴线的纵向移动。 此外,溜板可绕垂直轴线左右旋转45°
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