阜阳现代产业园北艳湖路、蝴蝶湖路、齐云山路施组.doc

PAGE  第一章 编制依据及工程概况 1．编制说明 （一）编制依据： 阜阳合肥现代产业园区北艳湖路、蝴蝶湖路、齐云山路工程施工招标招标文件，施工招标图； 国家和阜阳市及建筑行业有关市政工程的施工技术、验收、安全生产、法律法规、行业管理的规范、规程、文件等； 现场调查资料； 本单位类似工程的施工经验； （二）编制原则： 保证安全原则 建立完整的安全管理体系，落实责任制，由安全总监、专职安全员组成管理小组，明确工程安全目标，结合本工程特点与实际情况制定切实、可行、有效的安全保证措施，确保工程无重大伤亡事故、机械设备及管线等安全事故发生。 保证质量原则 建立完整的工程质量管理体系和控制程序，明确工程质量目标，结合本工程特点与实际情况制定切实、可行、有效的工程质量保证措施，施工过程严格按照ISO9001标准进行质量管??与控制，确保工程达到优良的质量标准。 保证工期原则 根据业主对本标段工程工期要求，科学组织施工，合理配置资源，使各分部、分项工程施工衔接有序，使本项目的资源利用充分，确保各分部、分项工程阶段竣工目标的实现，以确保业主要求的各节点工期要求和总体施工计划的实现，从而确保总工期。 环保原则 充分调查、了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护进行，实行“环保施工”、建设“绿色工地”。施工中实施ISO14000标准进行环境管理，文明施工，减少空气、噪音污染，杜绝排放污水、丢弃垃圾等对环境的污染行为，维护交通秩序，保证周边居民的正常生活、生产不受影响。 2．工程概况 2.1工程位置及工程设计 2.1.1、拟建北艳湖路（黄山路-阜颍河路）工程位于园区阜阳合肥现代产业园区起步区，北艳湖路设计范围为黄山路至阜颍河路，道路全长0.516km，路线为东西走向，道路等级为城市支路，规划断面宽24m，双向两车道，施工内容包括：道路工程、给排水工程、照明工程、综合管线，路幅规划为4m人行道+4m非机机动车道+8m机动车道+4m非机动车道+4m人行道。 2.1.2、蝴蝶湖路（黄山路-G105国道）工程位于园区阜阳合肥现代产业园区起步区，蝴蝶湖路设计范围为黄山路至G105国道，道路全长0.717km，路线为东西走向，道路等级为城市支路，道路红线宽为30m，双向四车道，施工内容包括：道路工程、给排水工程、照明工程、管线综合设计、桥梁工程，路幅规划为3m非机动车道+7m机动车道+10m中央绿化带+7m机动车道+3m非机动车道。 2.1.3、齐云山路位于阜阳合肥经济区起步区内，道路总长463m，道路等级为城市支路，设计起点为巢湖路，设计终点为翡翠湖路，规划红线宽24m，实施红线22m，双向2车道，路面为沥青混凝土路面结构。路幅规划为2m人行道+1.5m绿化带+7.5m机非并板车道+7.5m机非并板车道+1.5m绿化带+2m人行道。 规划路幅分配如下图2.1.4所示： 两段设计主要技术指标如下： （1）北艳湖路路主要技术指标： 道路等级：城市支路 设计速度：30km/h 红线宽度： 红线宽24m，双向两车道 路面类型：沥青砼路面。 （2）蝴蝶湖路北延段主要技术指标： 道路等级：城市支路 设计速度：40km/h 红线宽度： 近期实施宽度为30m，远期按50m控制。 路面类型：沥青砼路面 （3）齐云山路主要技术指标： 道路等级：城市支路。 设计速度：30km/h 设计年限：路面设计基准期为10年 设计荷载：BZZ-100 交通等级：中等交通 主要车辆类型：重载货车 路面类型：沥青砼路面 2.2工程地质及地质评价 2.2.1工程地质及水文条件 1、根据北艳湖路图纸内容，自上而下划分场地土层如下： ①1层种植土(Q4ml)：灰褐色，稍湿，松救，孔隙率大，含较多植物根系。分布于拟建路线范围耕地中，该层层厚0.30m，最深层底标高为29.10m. ①2层杂填土(Q4ml)：杂色，松散，以可塑状态粘土为主，含砖块、混凝土等较多建筑垃圾。分布于拟建路线区域拆迁地中，该层层厚1. 40m，最深层底标高为27.80m。 ②层粘士( Q4al):灰黄色，硬塑—坚硬状态，含铁锰结核。分布于整个场地，该层未钻穿，最深层底标高为24.40m。 2、根据蝴蝶湖路图纸内容，自上而下划分场地土层如下： ①1层种植土( Q4ml)：灰褐色，稍湿，松散状态，孔隙率大，含较多植物根系。分布于拟建路线范围耕地中，该层层厚0.30 -0.50m，最深层底标高为28. 90m。 ①2层杂填土( Q4ml):杂色，松散，以可塑状态粘土为主，含砖块、混凝土等较多建筑垃圾。分布于拟建路线区域拆迁地中，仅ZK1号孔可见，该层层厚约2.lOm，最深层底标高为27.40m。 ②1层粉质粘土( Q4al):褐色、黄褐色，可塑—硬塑状态，含铁锰结核，夹粉土小薄层。分布于阜颖河两岸附近，本