南通市某船闸除险加固立项建设可行性分析论证研究报告.docVIP

南通市区XX船闸除险加固工程可行性研究报告 南通市XX设计院  PAGE 27 目 录  TOC \o 1-2 第一章 总 述  PAGEREF _Toc498747206 \h 1 1.1工程概况  PAGEREF _Toc498747207 \h 1 1.2研究依据  PAGEREF _Toc498747208 \h 2 第二章 自然条件  PAGEREF _Toc498747209 \h 3 2.1流域概况  PAGEREF _Toc498747210 \h 3 2.2水文气象  PAGEREF _Toc498747211 \h 3 2.3地质  PAGEREF _Toc498747212 \h 5 2.4历史灾情和成灾原因  PAGEREF _Toc498747213 \h 5 第三章 工程建设的必要性  PAGEREF _Toc498747214 \h 9 3.1河道水系情况  PAGEREF _Toc498747215 \h 9 3.2XX船闸目前存在的问题  PAGEREF _Toc498747216 \h 10 3.3工程建设的必要性  PAGEREF _Toc498747217 \h 11 第四??? 工程任务和规模  PAGEREF _Toc498747218 \h 13 4.1排涝范围  PAGEREF _Toc498747219 \h 13 4.2排涝标准  PAGEREF _Toc498747220 \h 13 4.3设计排涝潮型  PAGEREF _Toc498747221 \h 16 4.4闸孔尺寸的确定  PAGEREF _Toc498747222 \h 16 4.5工程的综合利用  PAGEREF _Toc498747223 \h 17 第五章 工程设计  PAGEREF _Toc498747224 \h 19 5.1工程设计标准及建筑物等级  PAGEREF _Toc498747225 \h 19 5.2设计水位组合  PAGEREF _Toc498747226 \h 19 5.3闸址  PAGEREF _Toc498747227 \h 19 5.4主要结构方案  PAGEREF _Toc498747228 \h 19 第六章 施工组织设计及工程管理  PAGEREF _Toc498747229 \h 21 6.1施工条件  PAGEREF _Toc498747230 \h 21 6.2 施工组织  PAGEREF _Toc498747231 \h 21 6.3 施工管理  PAGEREF _Toc498747232 \h 21 6.4 施工计划  PAGEREF _Toc498747233 \h 22 6.5工程管理  PAGEREF _Toc498747234 \h 22 第七章 环境影响评价  PAGEREF _Toc498747235 \h 24 7.1环境状况  PAGEREF _Toc498747236 \h 24 7.2环境影响预测评价  PAGEREF _Toc498747237 \h 24 7.3环评结论  PAGEREF _Toc498747238 \h 25 第八章 经济评价  PAGEREF _Toc498747239 \h 26 8.1投资概算  PAGEREF _Toc498747240 \h 26 8.2工程效益  PAGEREF _Toc498747241 \h 26  总 述 1.1工程概况 XX河为南通市城区XX片主要的入江河道，而XX船闸为该河的出江控制口门。由于历史的原因，该河道弯弯曲曲，河道两侧不少工矿企业的建筑物密布，已无拓宽和裁弯取直的可能。原河道主要用于航运，现由于下游XX大桥建成后，割断了河道的通航，XX船闸以完成了其历史使命。 该船闸为单级船闸，上闸首底板标高为1.0m（吴淞基面，下同），闸顶标高6.00m，上闸首底板长15.0m，宽14.4m；闸室底板标高为0.5m，长100.0m。顶标高6.00m；下闸首底板标高为-1.50m，闸顶标高7.50m，上闸首底板长15.0m，宽14.4m。闸门采用平板闸门，启闭设备采用液压启闭机。船闸上下游及闸室均采用干砌块石护底，下游设人行便桥一座。 为了改善XX片排涝状况，解决市区部分涝水出路，于1992年将该船闸改为排涝、通航两用闸，在上闸首大钢门上