重大危险源(氨区)管理交流.docx

重大危险源（氨区）管理先进经验介绍 国投晋城热电有限公司 根据机组负荷计划和现场实际用氨情况确定近期用氨计划，将计划通知经营管理部。 供应商按计划和供货合同要求进行组织货源，特别是极端天气和道路管制期间要加强沟通，就近组织货源，按时交货，避免断供。 罐车驶出液氨购买地后开始和运行人员联系，中途联系四次，直至到达公司北大门，联系时供货商司机和押运员将罐车途中安全情况（包括检测仪检测情况）告知运行人员，运行人员每次情况记录液氨供应登记本中，供货商司机和押运员将罐车途中安全情况记录途中检查记录表中。 罐车到达公司北门时，运行人员应将合格的防护工器具放置氨区。 罐车到公司得到运行人员同意后由运行人员引领至氨区，进行静置，接地，运行人员按照检查卡进行检查（包括证件、资质、车辆状况、化验单等），检查卡执行完毕，符???接卸要求。 符合接卸要求后要对供货商司机和押运员进行接卸安全交底，按表单执行，双方签字。 液氨接卸安全交底单 编号： 日期： 接收交底单位液氨押运人员及驾驶员必须遵守国投晋城热电有限公司液氨储存区相关管理规定。 液氨押运人员及驾驶员，必须持有危化品道路运输许可证，危化品驾驶员、押运人员资格证，液氨槽车使用证、检验合格证等相关资质证明，并配合电厂人员检查。不符合要求的禁止入厂。 液氨押运人员及驾驶员进入厂区必须穿戴好个人防护用品（戴安全帽、穿安全鞋等）。 液氨押运人员及驾驶员严禁酒后进入厂区，进入厂区内不得吸烟。 液氨运输槽车运送时要灌装适量，不能超压超量(不超过85%)运输。运输过程中防止激烈撞击和震动。 液氨运输槽车在厂内，应按照规定的化学品运输路线行驶,并在指定的地点停车。 槽车进入接卸区后，应手刹制动、熄火，并设防滑轮挡，加以固定。 卸氨前液氨押运人员及驾驶员配合运行值班人员连接好车辆的静电接地线。 严禁在卸氨区检修车辆，并且不得对过磅后的车辆进行放水。 液氨运输槽车驾驶员必须服从氨区运行值班人员指挥，不准进入氨储存区，以及操作氨区内的任何设备、阀门和其他部件。 液氨接卸过程中，押运及驾驶人员不得擅自离开卸氨现场，但必须离开驾驶室，且保证一人在紧急切断阀处，一人在卸车臂处，期间不得随意启动车辆。 液氨接卸过程中，液氨运输槽车驾驶员和押运人员必须佩戴安全防护用品。 卸氨结束由运行值班人员和槽车人员认真检查车辆的安全附件、槽车阀门处于完好状态，并确认车辆与装卸臂完全脱离，共同确认安全后，并在卸车人员允许放行情况下，槽车驾驶员方可启动槽车驾离卸氨现场。 严禁在氨区内进行清洗和处理剩余危险物料，不得在氨区内冲洗卸氨车辆。 液氨押运人员及驾驶员必须遵守国投晋城热电有限公司生产现场的其他有关规定。 该《液氨接卸安全交底单》，由辅控运行值班人员按所列事项，对驾驶员及押运人员做好相关的安全交底。交底结束后双方签名确认，保留备查。运输人员时间值班人员时间备注此表格必须认真交底，如有疑问，在交底时提出，经同意签字后生效。 运输人员包括驾驶员和押运员，必须亲自签字，确保宣贯到位，不得出现代签现象。 编号按照年月加上月初至月末流水号填写，表示2014年12月第一份交底单。 日期按照年月日进行填写，时间填写精确到分钟。 开始执行操作票，卸氨操作人数不得少于两人且能熟练操作。 国投晋城热电有限公司 热机典型操作票值别: 三值 No: FRJ002016-01-12-016 操作开始时间： 年 月 日 时 分 结束时间： 年 月 日 时 分操作任务： #1液氨储罐卸氨√顺序操作项目完成时间接主值令：#1液氨储罐（Y0HSJ31BB001）卸氨。确认#1液氨储罐卸氨前检查卡所有项目完成。确认操作人员已经穿戴好防化服、橡胶手套、长筒胶靴及全面罩防毒面具。开启氨区陆用流体装卸臂（Y0HSJ10AE001）上气相管路手动门。开启氨区陆用流体装卸臂上液相管路手动门。开启压缩机至槽车气氨管隔离门（Y0HSJ10AA006）。开启#1卸氨压缩机气氨进口手动门(Y0HSJ22AA001)。开启#1卸氨压缩机气氨出口截止门(Y0HSJ22AA002)。开启#1液氨过滤器进口门。开启#1液氨过滤器出口门（使用液氨过滤旁路卸氨时，需开启液氨过滤器旁路门）。开启#1液氨储罐液氨进口气动隔离门（Y0HSJ31AA002）。开启#