盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东.ppt

盾构、TBM状态监测与故障诊断;会议提示;内容提示;设备故障诊断技术的发展概况 1、美国 1961年开始执行阿波罗计划出现一系列设备故障，促使1967年在美国宇航局倡导下，由美国海军研究室主持美国机械故障预防小组（MFPG）； 1971年MFPG划归美国国家标准局领导，下设故障机理研究、检测、诊断和预测技术、可靠性设计和材料耐久性评估四个小组； 美国机械工程师学会领导下的锅炉压力容器监测中心对锅炉压力容器和管道等设备的诊断作了大量研究，制订了一系列的有关静态设备设计、制造试验和故障诊断及预防的标准规程，目前正在研究推行设备的声发射诊断技术。 JOHNS MITCHEL 公司的超低温水泵和空压机监测技术； TEDECO公司的润滑油分析诊断技术； 西屋公司的网络化汽轮发电机组智能化故障诊断专家系统（汽轮机，发电机，水化学）； Bentley Navada公司的DDM系统和ADRE系统为代表的多种机组在线监测诊断系统。 ; 2、欧洲 英国在60年代末70年代初，英国机械保健中心开始诊断技术的开发研究；发展了以社会化为特点的诊断服务。1970年提出“设备综合工程学” 瑞典的SPM轴承监测技术； 挪威的船舶诊断技术； 丹麦的振动和声发射技术； 3、日本 1971年开始发展“全员生产维修”——TPM，并每年向欧美派遣“设备综合工程学调查团”，1976年达到实用阶段。并向世界各国推广。 4、中国 1983年由原国家经贸委发布了《国营工业交通设备管理试行条例》； 1987年国务院正式颁布《全民所有制工业交通企业设备管理条例》规定“企业应当积极采用先进的设备管理方法和维修技术，采用以设备状态监测为基础的设备维修方法” 2006年《中国企业设备管理条例》颁布; ; 由于采用盾构、TBM硬岩掘进及城市地铁盾构施工，使用的设备是集机、电、液、气及PLC系统于一体的大型机械，单机设备的故障甚至是局部失灵都会引起停机，给企业带来严重经济损失。再则股份公司的各工点分布广，对设备维护采用计划、定期维修。设备有无故障、故障类型、故障部位、故障程序难以准确把握。状态良好部位的反复拆卸，机械性能往往不理想，甚至低于检修前；超前维修，带来人力、物力的巨大浪费。如果对设备进行故障诊断与状态监测可使机械设备的维护由计划、定期检修走向状态、预知检修维护方式。既避免了机械设备的突发故障，又避免了被迫停机而影响生产；为预知机械设备的维修期提供可靠依据。克服了定期维修带来不必要的经济损失和设备性能下降。通过TBM在《秦岭隧道》与《磨沟岭隧道》，盾构机在南京地铁与广州地铁的施工中体现，对设备实行故障诊断及油品监控具有重要意义，;设备故障诊断的意义、目的和任务 1，设备故障诊断的意义 2，设备故障诊断的目的 3，设备故障诊断的任务; 1，设备故障诊断的意义 (1)避免灾难性事故的需求 1989年美国挑战者号航天飞机失事 2003年2月美国哥伦比亚号航天飞机失事 前苏联切尔诺贝利核电站的爆炸 1985年大同电厂1988年秦岭电厂20万 KW 发电机组断轴毁机事故 1999年新疆石河子东热电厂2.5万KW机组叶片断裂28片，故障停机2个月。 (2)设备管理发展的客观需求 降本增效——〉降低维修成本——〉经济式维修——〉状态维修——〉状态检测故障诊断; 安全 可靠 有效; 故障诊断技术 润滑技术 基础技术 修复技术;在设备运行中或在基本不拆卸的情况下， 通过各种手段，掌握设备运行状态， 判定产生故障的部位和原因， 并预测、预报设备未来的状态。;状态监测和故障诊断的作用; 经济效益 设备故障诊断 社会效益 环境效益;简易诊断和精密诊断;设备维修制度的发展;事后维修体制;定期维修体制;预测维修体制;不同维修制度的比较; ;监测和诊断的手段;磨擦学介绍;摩擦学的定义;摩擦学研究内容;摩擦类型;磨损类型;减少磨损的途径;润滑状态曲线;边界润滑;摩擦学研究进展; ;油品化验概要;油品化验 - 目的;化验室的主要测试项目;为什么要测试粘度 ?; 测试项目- 运动粘度(ASTM D445);测试项目- 运动粘度(ASTM D445)