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雨雪冰冻外出行车应该注意事项 　　下雪天很美，但是冰冻雨雪天就比较累人了，外出走路行车都是意见难事，一不小心就会摔一个大跟头。尤其是开车更是要注意安全，出了安全事故就有可能会牵连到许多人事，大范围大雪、严重低温冰冻等极端天气将对人民群众生命财产安全和工农业生产、交通运输、电力、市政、市场供应、民生保障等方面产生严重影响。以下是关于雨雪冰冻外出行车应该注意事项的范文，供大家参考! 　　雨雪冰冻天气，对有车一族也是一个考验，在这里我们还是要提醒大家在行车过程中，注意以下几点： 　　第一，驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶，前、后、左、右要留有安全车距。 　　第二，起步、行车要合理使用挡位，慢抬离合器，轻加油，平稳起步。 　　第三，要做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。 　　第四，双手握稳方向盘，轻(慢)打方向，尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。 　　第五，车辆在正常行驶中，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车，因为这样极易引发事故。 　　第六，车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时，驾驶员要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，以调正车身。 　　第七，坡路行车，应有助手随行，要备三角木(必要时在驱动轮上安装防滑设备)。如遇车辆打滑或侧滑等情况，使用机械停车无效时，驾驶员身边的助手要准确无误地使用三角木减速直至停车。 　　第八，如突遇事故发生，要踏死刹车不松开，掌握好行驶方向，使车轮推着事故物件前移，以免车轮转动轧过事故物件，造成更大损失。 　　第九，驾驶机动车时要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。 　　最后，雪后阳光强烈炫目时，最好要戴上防护镜，以保证驾驶员能够及时发现行车过程中发生的情况。 　　此外，寒冷潮湿天气，汽车也容易“闹”脾气，最容易引起物体变质或者电器潮湿，不能通电等等相关问题。大多数汽车遇到寒冷潮湿天气都很容易发动机启动不了，或者汽车电池遇到不通电。 　　湿滑路面上开车需注意 　　学会观察 　　湿滑的路面加上驾驶员的疏忽极易造成事故。当第一辆车失控，后面的车也跟着失控，造成连环追尾。但发现冻雨路面也很简单，通过观察隔离护栏和其他物体是否结冰就能判断，过冷水滴在落到这些物体上会立即结冻，即使在夜间也比较容易发现。 　　控制好车速 　　相对较慢的车速不仅让车辆更易操控，并且在前方发生紧急情况时，为驾驶员保证了足够的时间来做出应急处理。 　　正确的刹车方法，利用发动机本身的制动力将车辆减速 　　比如现在车辆以4档行使，如需减速，迅速挂入2档，此时发动机的转速迅速升高。车轮带动发动机转动，而发动机本身的制动力会将车轮转速降低，达到使车辆减速的目的。 　　冷静驾驶 　　当事故不可避免发生时，车主可以选择用车辆的侧面擦碰障碍物来的方法来减速，比如山体或隔离带等，这时车辆的损失已经不再重要，重要的是尽量减小碰撞时的相对速度，降低事故对司机及乘客的伤害。当然，把安全带系好是人身安全的前提。 　　遇到事故处理方法 　　首先要做的就是将车内乘员撤离现场。高速公路上要站在护栏以外，国道上没有护栏，但是同样要远离事故现场。同时要打开双闪并设置三角警示牌，防止二次事故的发生。请牢记这点，因为很多连环事故都是因为发生第一起事故后没有明显的警告标志造成的 　　正确码放三角牌 　　如何码放三角警示牌也是很讲究的，一般的道路上，驾驶员应该在来车方向50米以外设置警示牌;在高速路上应该在100米外设置警示牌;特别注意一些特殊情况，比如说，下雨天或在拐弯处，一定要在150米外放置警示牌，这样才能让后方的车辆及早发现，夜间车辆出事时，摆放警示牌尤为重要。 　　处理伤员 　　当有人受伤不能自己行走时，其他人要在保证自己安全的前提下再尽可能的去帮助别人。同时呼唤周围人拨打报警电话。冻雨灾害时容易造成通讯信号的中断，手机有可能无法拨打电话。此时不要慌张，高速公路上都设置有应急报警电话，并且每个与每个之间相对距离不长，走路基本可以到达。要注意的是第一时间拨打事故报警电话，而不是打给家人、亲戚朋友或者保险公司。这点说来容易，但是实际情况中能够冷静处理的人并不多。 　　注意事项 　　遭遇冰冻雨雪天气时，及时您在家也可能“躺枪”，过冷水滴在车辆上的迅速结冻会把您的爱车变成一根儿“大冰棍儿”。所以停车这个很简单的事情也变得复杂了。因此车主在条件允许的情况下，将爱车停到地下车库或相对封闭的车位内，保护爱车免受损害。