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雪天开车技巧（2篇） 　　小编语：在寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低，启动困难;二是路面滑，方向和刹车易失控。下面是关于雪天开车技巧，供大家参考! 　　下雪天开车技巧(范文一) 　　冬天来了，在全国有很多地方都开始下雪了，而雪天驾车技术要求是很高的，如今雪天的交通保障工作面临着五大形势问题，其中一个就是司机驾驶员快速增加问题，有将近 20万名没有冰雪天气驾驶经验的新车手，这样给雪天的交通畅通造成很大困难。为了确保在冬雪等恶劣天气情况下道路交通畅通，最重要是为了保证人身安全，还有雪天更好的保护我们的爱车。编者在这里为司机朋友们在雪天驾驶与保养汽车上支几招儿,雪天出行一定要“慢”。 　　冬天没有雪似乎就少了些味道，但下了雪，却给有驾驶员带来了考验。其实，雪天行车同样有技巧可以遵循，具体来说，以下技巧驾驶员不妨尝试： 　　1、精确地使用油门和制动。这对雪地行车也是至关重要的。无论发现前方有什么危险情况，都不要猛踩制动。在冰雪路面，通过发动机制动来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多。如果要低速行驶，那么就要考虑用较低挡行驶，并使发动机保持稍大的转速。如果逐渐地抬起油门，立刻就能获得发动机制动。 　　2、切记逐渐地换入低挡。当车速达到60km/h，从三挡换到一挡将会使轮胎打滑。过分地加速会导致由于差速器的作用使重量从汽车一端移向另一端，所以，此时轮胎的附着力本来已经处于边缘状态，再减少轮胎负荷肯定使汽车产生侧滑。 　　3、轮胎放出一些气。因为这会增强汽车在雪上的附着力和增大汽车与冰的接触面积。 　　4、控制速度与方向。因为，首先，拐弯时操纵不正确常常会造成转向不足或转向过度。当前轮失去与地面的附着力时就会产生转向力不足，当后轮失去与地面的附着力时就会出现转向过度，继而出现甩尾。在冰雪上，方向盘打得太大会导致车轮失去与地面的附着力。其次，适当回正方向盘和减速，能重新获得足够的附着力，转过弯口。最后，速度控制不当，在不正确的时机里抬起油门和制动，使重量从后轮移开，造成转向过度。 　　5、切勿跟车过近。由于冰雪路面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4，因而制动的非安全区大大增加。若跟车过近，当前车刹车时，后车很难在短距离内刹住车而造成追尾。因此，驾驶员应根据地形、车速、装载等情况，与前车拉开距离。 　　6、室外停车，没多久玻璃上就会结成一层冰霜，这时千万别用热水除冰，这样反而会增加困难。一个常用的除冰窍门是，首先发动引擎，并打开车中暖气，用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，也可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢地刮。车上覆盖着冰雪，必须先把冰雪全部清理干净，因为汽车开动后，残留的雪可能会形成司机开车时视线的死角，而且，飞落的冰雪会影响其他驾驶人的安全。 　　7、保持车灯清洁。今天北京不仅降雪，而且是阴天，能见度差，这时要使用示宽灯、雾灯，甚至前照灯，以便别的驾驶员能容易看到你的车子，保障安全，所以要保持前、后车灯的清洁。 　　8、小心易结冰路段。阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方，开车经过这些地方时，必须加倍小心。遇有状况，尽量减速，并保持镇定。需要特别提醒的是：虽然来往的车辆使主路上的冰雪融化了，但是驶出主路前一定要降低车速，因为，很多出口或与支路的交叉口都易结冰。 　　9、雪地操控比较通用的技巧是慢抬离合缓给油，换挡后转速降低，不要大油门加速，否则轮胎会因打滑空转。 　　10、掌握要领轻松上下坡。上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。 　　雪天驾车注意事项(范文二) 　　状况连连的下雪天，开车是件技术活。别慌，来细细了解雪天里的行车和养车技巧，让大家雪天上路同样胸有成竹。 　　1、上车之前先检查 　　对于那些停在室外的车子来说，在启动之前，需要先做些准备工作。首先检查车子的四个轮胎是否有被冻到地面，如果出现这种情况，应该先把轮胎周围的积雪和冰块铲掉。另外，把左右后视镜的上的积雪清理干净，保证驾车时的视野清晰。前挡风玻璃上的积雪也要及时清理，这个时候要先把雨刮片抬起来抖一抖，抖掉上面的冰雪。如果玻璃上有结冰，可以用比较硬的塑料片铲掉。 　　2、起步之前先预热 　　雪天更要做好