250105掘进工面轨道运输系统方案.docVIP

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250105掘进工面轨道运输系统方案

PAGE  PAGE 9 250105掘进工作面轨道运输系统方案 2012年8月 华亭煤矿机电动力科文件(方案、措施)审批记录单 名 称250105掘进工作面轨道运输系统方案编制日期2012年8月编 制丁志强审 核签 发会审人(单位)签字会审意见掘进一队掘进二队 调度室安检科机电科生产技术科机电总工机电矿长掘进矿长生产矿长安全矿长总工程师 250105掘进工作面轨道运输系统方案 根据250105进风联络巷及250103转载巷延伸掘进要求,现对轨道运输线路及绞车安装地点进行设计,特编制设计方案,请施工单位遵照执行。 一、现安装设备 1、250105进风联络巷绞车硐室安装SDJ-32T慢速绞车1台,绞车主要技术参数:慢速:牵引力(KN)320、绳速(m/min )7.58-11.45 传动比256.35; 快速:牵引力(KN)44、绳速(m/min)61.82-93.39 传动比31.42 ;钢丝绳:直径(mm)Φ26/Φ31 ;容绳量(m)750/490;制动方式:电液压及手动制动。 2、250103转载巷皮带机头(一号煤仓上口)绞车硐室安装JYB-40*1.25型运输绞车1台,绞车主要技术参数:卷筒:580×600mm;牵引力:54KN;钢丝绳直径:21.5mm;容绳量:760米;电机功率55KW,最大绳速:1.54m/S;最小绳速:0.95m/S;制动方式:电液压及手动制动。 轨道:30Kg/m轻轨 斜井提升信号:矿用普通声光信号两套 斜井跑车防护装置:无 挡车门:自制手动门式挡车门四副 阻车器:手动阻车器三副 二、轨道运输线路 1、地面→副立井→840辅运大巷→250105进风联络巷(250105进风联络巷掘进面)。 2、地面→副立井→840辅运大巷→250103进风联络巷→250103转载巷延伸(利用皮带机头绞车硐室JYB-40*1.25型运输绞车提升下放至250103转载巷延伸掘进面)。 三、绞车提升能力计算 1、250105进风联络巷SDJ-32T双速绞车提升能力验算(管理单位:掘进一队) SDJ-32改进型采用功率55KW电动机, 该绞车慢速牵引力(内层牵引力)F牵=320KN,快速牵引力(内层牵引力)F牵=44KN,慢速绳速(m/min):7.58-11.45;快速绳速(m/min):61.82-93.39钢丝绳型号为6*19S+NF,标准绳径 Φ=32mm,钢丝绳自重MP=3.77Kg/m,实测钢丝绳破断力总和F破=766.9KN,钢丝绳理论最小破断拉力F破(理论)=598KN,钢丝绳公称抗拉强度δb=1770Mpa, g=9.8m/s,坡度∠a=20。,绞车提升长度L=134m,矿车运行阻力系数f1=0.02,钢丝绳移动阻力系数f2=0.2。电机功率55kw。 1)该绞车慢速外层牵引力的计算: 根据Fmax:Fmin=Vmax:Vmin公式得出320:Fmin=11.45:7.58 即Fmin=211.843KN(慢速外层牵引力),根据此绞车的型号,取190 KN代入下式: Fmax= M.g.(sina+f1.cosa)+MP×L×g(sina+f2.cosa) 190000 =M×9.8×(0.36+0.02×0.8)+ 3.77×134×9.8×(0.36+0.2×0.8) 即:190000=M*3.68+2574.4 M=50930.87(Kg)=50.93(t) 钢丝绳的安全系数ma= F破/Fmax=766.9÷190=4.03<6.5 根据以上计算可知绞车在20度的提升50.93吨的重物时钢丝绳的安全系数不能满足要求。现在保证钢丝绳的安全系数满足的情况下,求出钢丝绳的最大静拉力: 根据公式ma= F破/Fmax可得6.5=766.9/Fmax,即Fmax=117.98KN。取Fmax=100KN代入下公式: Fmax= M.g.(sina+f1.cosa)+MP×L×g(sina+f2.cosa) 100000= M×9.8×(0.36+0.02×0.8)+ 3.77×134×9.8×(0.36+0.2×0.8) 即:100000=M*3.68+2574.4 M=26474.35(Kg)=26.47(t) 2)该绞车快速外层牵引力的计算: 根据Fmax:Fmin=Vmax:Vmin公式得出44:Fmin=93.39:61.82 即Fmin=29.126KN(快速外层牵引力),取整数27。 将27KN代入下式: Fmin= M.g.(sina+f1.cosa)+MP×L×g(sina+f2.cosa) 推出:27000=M

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