13-20120715-汽车市场-半年会-最终版F.pptVIP

2012年汽车市场分析与预测;*;1. 总体市场：持续全面低速运行;乘用车内需增长率;微型客车批发量及增长率;7类商用车年度增长率（批发量）;GDP增长率(%);GDP与各类汽车年度增长率(%);2012年1-6月各级别乘用车内需增速;2012年1-6月各价位乘用车内需增速;2012年1-6月各类别乘用车内需增速;2012年1-6月豪华品牌与普通品牌乘用车增速;高级别车的高速增长在很大程度上是由豪华品牌支撑的;2011年各级别商用车增速;重卡深度负增长的原因：商用车运行规律与经济不断下行的结果;GDP、重工业、轻工业年度增速（%）;7类商用车月度销量（万辆）;微型客车月度销量（万辆）;乘用车内需月度数据(万辆);二季度产销量批发数增长速度迅速回升的主要原因：;*;二、下半年市场预测;(一)商用车;*;经济月度景气指标;6个先行指数低位微弱向好;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;上述状态表明，宏观经济二季度是谷底，今后的回升是肯定的，只是回升的力度会由于下一步经济政策力度不同而有差异。 按以往经验，党代会召开年份经济政策开始宽松(创造宽松的经济社会氛围)，政府换届年份经济过热(官员到位，新官上任三把火) ；目前宏观政策具备更加松动的条件(CPI逐月走低)。 但是，房地产问题已经是社会问题，房地产政策不敢松动，而房地产又是拉动过去十多年经济发展的主要动力。 下半年宏观政策总体