14-徐长明-20140720-下半年汽车市场预测-年中会-发送版.pptxVIP

2014年汽车市场分析与预测;一、上半年市场分析二、下半年市场预测三、新能源汽车;一、上半年市场分析;1.总体趋势：增长速度在各行业中名列前茅;汽车分类型内需增长率(%);(1)乘用车驱动力：一是发展阶段，乘用车正处于平稳快速增长期，需求增长率大致相当于GDP速度的1.5倍;中汽协透露的八大限购传闻城市的销量增速;限购引起周边大城市恐慌性购买;;(2)交叉型乘用车驱动力：划入MPV的交叉型乘用车驱动力与乘用车相同，所以速度较快。原来的乘用车属客货两用性质者居多，驱动力较弱，所以较慢。 结论：交差型乘用车总体驱动力弱于狭义乘用车乘用车;(3)商用车驱动力：取决于是三个方面，一是GDP增长率，二是运输强度，三是公路运输竞争力。;不同运输方式运送的货物;豪华品牌：奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌、保时捷、路虎、捷豹;豪华车占乘用车总体的比重(内需);SUV与乘用车总体的年度增长率比较(内需);SUV占乘用车总体的比重(内需);分级别增长率(内需);分价位增长率(内需);三个驱动力导致趋势的长期性;交叉型乘用车构成;(3)商用车：也体现出需求升级。以重卡结构为例;4.企业结构：份额向欧美系（特别是欧系）集中;上述4个趋势都与人均GDP的快速提高有关，与我国进入中高收入国家有关。随着我国进入高收入国家，我国汽车市场将不断出现新的变化，一是高收入国家汽车市场的固有特征，二