涂装车间洁净度探讨.pptVIP

涂装车间洁净度探讨;目录;一、什么是洁净度及相关术语：;二、标准：;中国标准（ GB/T16292-1996 ）;依据的乘用车公司标准：;三、感性上认识微粒粒径;1,000;涂装车间对洁净度的管理，一般采用分区的管理模式。通常分为： 1、高洁净区：一般指在涂装车间的喷漆室、晾干区、烘干炉、调漆间等区域。这些区域的颗粒与车身面漆湿膜接触，直接影响到车身表面漆膜的质量。 2、洁净区：此区域的颗粒预磷化车身等涂膜底层相接触，或与喷涂的相关材料相接触，严重影响车身表面漆膜的质量。 3、一般洁净区：此区域的颗粒一般只预被烘干的底漆接触，在进入喷涂前，通过洁净措施将车身还原干净后可免除对车身表面漆膜的影响。 4、其他区：这些区域一般与高洁净区相隔离，如果不发生特殊情况，一般不会对车身表面漆膜造成影响。;涂装车间对洁净度的管理，最终体现在DPU值上，即单件缺陷数。 车身面漆表面表层有5~15μm的颗粒，可通过打磨抛光的方法进行修饰。 车身面漆表面表层有16~20μm的颗粒，可通过点修补、补漆进行处理。 车身面漆表面表层有20μm以上的颗粒，只能通过单件或整车返工处理。;五、涂装洁净度的控制探讨：;1、高洁净度区域：;2、洁净区域：;涂装车间过滤材料等级选用标准;喷漆室结构及要求：;焊球（电泳层）;焊渣（电泳层）;磷化渣; ;PVC胶;纤维;油;请领导指示！