桥面挡砟墙专项施工方案.docVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 12 新建九江至南昌城际铁路CJQ-1标段 挡砟墙专项施工方案 编号：版本号：受控号：修改状态：编制：复核：审核：批准：有效状态： 中铁四局昌九城际铁路CJQ-1标项目经理部 二〇〇九年七月二十二日目录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc227900074 一、工程概况  PAGEREF _Toc227900074 \h 1  HYPERLINK \l _Toc227900075 二、配备施工机械  PAGEREF _Toc227900075 \h 2  HYPERLINK \l _Toc227900076 三、施工准备  PAGEREF _Toc227900076 \h 2  HYPERLINK \l _Toc227900077 四、挡砟墙主要施工方案及方法 4  HYPERLINK \l _Toc227900078 ⑴施工前的准备工作 4  HYPERLINK \l _Toc227900079 ⑵钢筋加工与绑扎  PAGEREF _Toc227900079 \h 4  HYPERLINK \l _Toc227900080 ⑶模板安装 5  HYPERLINK \l _Toc227900081 ⑷混凝土灌筑 6  HYPERLINK \l _Toc227900082 ⑸挡砟墙断缝的形成 7  HYPERLINK \l _Toc227900083 ⑹混凝土的养护、拆模及修补 7  HYPERLINK \l _Toc227900084 五、安全管理目标、安全防范要点及措施 8  HYPERLINK \l _Toc227900085 六、文明施工及环保措施 9  HYPERLINK \l _Toc227900086 七、雨季施工措施  PAGEREF _Toc227900086 \h 9  HYPERLINK \l _Toc227900087 八、质量管理体系 10  HYPERLINK \l _Toc227900088 九、质量保证体系  PAGEREF _Toc227900088 \h 10  桥面挡砟墙专项施工方案 一、工程概况 1.工程简述 1.1施工范围： 燕湾刘大桥、燕子湾大桥、博阳河特大桥的桥面挡砟墙施工。 1.2工程概况： 燕湾刘大桥起讫里程为DK48+002.895-DK48+474.775，单侧延米471.88m，且全部位于线路曲线段。曲线段外侧挡砟墙（0.99m高）471.88m，曲线段内侧挡砟墙（0.81m高）471.88m. 燕子湾大桥起讫里程为DK49+098.750-DK49+332.720,单侧延米233.97m，且全部位于线路曲线段。曲线段外侧挡砟墙（0.99m高）233.97m，曲线段内侧挡砟墙（0.81m高）233.97m。 博阳河特大桥起讫里程为DK49+946.225-DK51+772.340，单侧延米1826.115m。其中DK50+112.21-DK50+313.63位于线路直线段，挡砟墙（0.81m高）延米共计201.42*2=402.84m，DK49+946.225-DK50+112.21、DK50+313.63-DK51+772.340位于线路曲线段，线段外侧挡砟墙（0.99m高）1624.695m，曲线段内侧挡砟墙（0.81m高）1624.695m。 三桥合计：曲线外侧挡砟墙（0.99m高）共计：471.88+233.97+1624.695=2330.545m，曲线内侧及直线段挡砟墙（0.81m高）共计：471.88+233.97+402.84+1624.695=2733.385m。 2.总体施工安排 我队三桥简支梁均由九江梁场从九江方向向南昌方向铺设。将先进入我管段从燕湾刘大桥向博阳河特大桥铺架。我队将按照九江梁场每天运架梁2片的计划安排挡砟墙施工，在进行桥面施工过程中，与运梁作业保持全过程联系，避免我方砼运输车与运梁车冲突。 根据设计文件及施工任务划分，首先进行桥面挡砟墙施工，挡砟墙采用定型可移动钢模“跳槽”施工，共配备了3孔32.6米在曲线线路上的简支梁挡砟墙模板，0.99m、0.81m高模板均为97.8米，挡砟墙模板结构详见附图。 为确保安全，分别在燕湾刘大桥5#-6#墩（跨105国道）、博阳河特大桥8#-9#墩（跨乡村道路）两处搭设单侧长40m、宽1.2m脚手架、挂密目网，防止高空坠物。 3.组织机构 建设单位:昌九城际铁路工程建设指挥部 设计单位:铁道部第四勘察设计院 监理单位:铁四