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16-谭锐——超超临界机组经济性提升研讨
;*;*;*;*;*;*;机组热耗可降低～19kJ/kW.h;配汽方式优化;*;*; 阀门-1; 阀门-2;中分面密封;*; 热力系统和参数优化后汽轮机的高、中、低压焓降需重新分配。
;降低中低压缸分缸压力, 低压缸部分焓降由效率更高的中压缸承担, 使机组经济性得到提升。
降低中低压缸分缸温度，减少低压缸的形变和热应力，降低内缸漏汽的可能性，提高机组的可靠性和经济性。
原高中压合缸机型高中间汽封处转子挠度大，运行状态下易发生碰摩，造成实际运行状态高中间汽封漏汽流量大。改为高中压分缸机型，可减少高中间汽封漏汽流量，提高机组经济性。;*;*;*;660;*;*;*;低压缸全三维通流优化;*;*;*;*;*;*;低压排汽缸优化;*;*;*;流道数值分析优化技术;关键部件结构的有限元分析技术;一流试验室，试验验证技术;*;广泛技术支持合作;*
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