mtbe规模化生产立项建设可行性研究论证报告.doc

第一章 项目可行性报告 第 PAGE - 1 -页 MTBE的规模化生产可行性 研究报告 第一章 项目可行性报告 第一节 项目总论 一．公司 蓝天化工有限公司是一个提议中的公司，它拥有成熟的MTBE 生产专利技术，提倡科技为本的绿色生活新理念，走绿色化工之路，为员工谋福利，为企业寻发展，为社会创效益。 我国MTBE每年约有300到400万吨的市场需求，而国内MTBE 的产能仅有231万吨，市场缺口大。公司成立后，将使用投资建厂的解决方案，以每年8万吨的MTBE产量弥补市场缺口，以满足迅速发展的市场的需求，凭借MTBE极高的辛烷值，改善汽油在发动机中燃烧的性能,减少汽车尾气造成的污染,促进空气的净化。充分发挥其社会经济效益与环境效益。 公司注重短期目标与长远战略的结合，中长期目标将逐步进行产品的优化改进与加工，拓宽市场，立足华南，面向国内，展望国际，逐步形成高水平，高技术，高质量服务的跨国经营集团公司。 二．市场 随着时代的发展，环保问题越来越为人们所重视。为减少汽车尾气对大气的污染，世界各国不断制定越来越严格的汽油标准。2003 年7 月1 日全国执行汽油新标准( GB17930 —1999) 停止生产和销售普通无铅汽油,我国汽油质量标准全面升级。MTBE 凭借其优良的理化性质，几乎成为大多数炼油厂调节辛烷值所必需的单一组分。甲基叔丁基醚(MTBE) 作为理想的无铅、含氧、高辛烷值汽油添加组分,与其他含氧化合物相比,在降低汽油蒸气压,改善其稳定性等方面具有独到优势,在生产高质量清洁汽油中发挥着重要的作用。同时MTBE 具有改善汽油在发动机中燃烧的性能,能够减少尾气污染,为空气净化带来很大益处。因此,近几年MTBE 生产得到迅速发展,是世界上发展最快的化工产品之一。 2000年,世界MTBE 产量已达到23Mt/ a ,我国虽然发展比较晚,但其产量也达到了2.10Mt/ a 的生产能力。尽管如此，近几年中国一直是MTBE净进口国，例如，2004年中国MTBE进口量为36.39万吨，出口量为6.25万吨，2003年进口量为24.29万吨，出口量为1000吨。2005年进口近40万t。今后随着国民经济高速发展及人民生活的提高,公车、私车年年增加,而全年汽油消费量将超过5 100~5 200万t/a,届时如按5%添加MTBE计,则全年约需MTBE近250万~260万t,现每年尚有不足,只能从中东、马来西亚、新加坡等国家或地区大量进口,。见其市场缺口之大。尤其处于中国经济发展前沿的华南地区，汽油消耗量具大，对没MTBE 的需求将长期居高不下。同时该地区又是市场经济最活跃的地区，生产原料来源方便，生产成本低，使得蓝天石化有限公司产品一旦投产将享有得天独厚的技术优势，市场优势及成本优势。 三．投资与财务 公司设在广州黄埔，享受免企业税两免三减的税收优惠政策。 公司成立初期共需资金6457万。其中风险投资2500万，华南理工大学投入资金600万，借款3157万。其中用于固定资产投资5005万，流动资金1452万。另外，广州华隆化工设备有限公司设备入股800万。 股本规模及结构暂定为：公司注册资本3600万。外来风险投资入股2000万（55.56%）；华南理工大学专利技术入股300万（8.33%），资金入股500万（13.89%）；广州华隆化工设备有限公司设备入股800万（22.22％）。 第二年估计盈利5582万人民币，以后每年销售利润率20%左右，投资回收期为1.70。 风险资金最好在第3－5年撤出，采用收购方式比较适合本公司。 四．组织与人力资源 公司性质是有限责任公司。公司所有权与经营权分离，实行总经理负责制。总经理下设总经理下设总工程师，人事行政部长，财务部长，生产经营部长，市场部长，技术服务部长。 第二节 项目背景 一．产业背景 随着时代的发展，环保问题越来越为人们所重视。为减少汽车尾气对大气的污染，世界各国不断制定越来越严格的汽油标准。随着我国经济的快速发展,机动车保有量快速增加,近几年车用汽油、轻柴油的消费量以6. 35 %的速度递增,2002 年车用汽油的产量达到41Mt 。同时汽车尾气对人口密集城市大气环境所造成的污染已经显现,特别是2008 年北京奥运会和2010 年上海世博会等重大活动,对提高我国燃油质量和减少汽车尾气中有害物质的排放量提出更加严格的要求。从2003 年7 月1 日全国执行汽油新标准( GB17930 —1999) 停止生产和销售普通无铅汽油,我国汽油质量标准全面升级。为提高辛烷值并生产出符合清洁燃料标准的汽油，生产商向汽油中加入醇类和醚类，但相比之下，醚类的混合蒸气压更合适。MTBE汽油添加剂的一个重要特点是可以提供低挥发性的氧，可使汽油燃烧完全。作为汽油添加剂它具有十分良好的抗爆炸性能和较好的化