安全电控系统答题.pptVIP

安全系统电子控制系统;安全气囊 VW 8R;特征;两级起爆安全气囊;安全气囊 ON;副司机座椅占用识别系统 PODS;;安全系统的部件位置;;电容 5200μF;减速度传感器;;;g-satellite;正常工作区;塑料封盖; P P0 (ex. 100% correspond to a dynamic pressure relation of 80 mbar between an environmental pressure of 800 mbar) ;ECU;正常工作区;司机侧安全气囊;安全气囊;副司机安全气囊;副司机安全气囊;侧气囊;电器连接点;30;安全带;安全带;;; OHB-V: Prevents the pump from running empty (带自动变速箱的汽油机) LDE (Low Dynamic ESP): 制动时提高车辆的稳定性On braking, ESP control is implemented at an earlier point than used to be the case.If necessary, the brake pressure is reduced at individual wheels. This function is designed to enhance directional stability,particularly when braking. Undesirable yaw motion is thus suppressed and straight ahead running stability improved. Overpresure： 在制动盘过热的情况下也能保持安全制动的功能 ESBS Enhanced Stability Brakes System: 避免踩下制动时产生过度转向与不足转向 This makes it reducing the force of having braked on the lateral wheels of the side that it is considered opportune or the frontals, improving with it the driveability and stability of the vehicle. ;ESBS Enhanced Stability Brake System 提升稳定制动能力的制动系统 ;ESBS Enhanced Stability Brake System 提升稳定制动能力的制动系统 ;ESP 电子稳定程序 ——过度转向 ;;OHB-V The optimised hydraulic brake servo (OHBS);诊断接口;车轮转速传感器的优点: – 可以对0 km/h车速进行探测 – 占据空间小，可靠性很高 – 传感器与靶轮之间的间隙值保持不变;Overpressure 过压功能;制动压力传感器 G201;ABS 控制单元 J104;制动压力传感器 G201 ; 更换 需要完成的功能 ABS 控制单元 J104 – 对 ABS J104控制单元编码 – 清洗液压管路，加注制动液。 – 调教方向盘转角传感器 G85 – 调教制动压力传感器 G201. – 调教传感器组合（横向加速度传感器+横摆率传感器） G419 – 对 ESP 系统整体试车电检测试 方向盘转角传感器 – 调教方向盘转角传感器 G85 G85 – 对 ESP 系统整体试车电检测试 ESP 传感器组合单元 G419 – 调教横向加速度传感器 G200 – 对 ESP 系统整体试车电检测试;The End