贝克中国单轨吊卡轨车简介.pptx

贝克运输系统;1964贝克公司成立 ;; 车间面积: 5430 m2 公司占地面积: 45 000 m2 雇员人数: 400;运输系统产品范围 地面运输轨道系统 齿轨卡轨车 电牵引齿轨卡轨车 绳牵引卡轨车 单轨吊机车 摩擦驱动单轨吊 齿轮驱动单轨吊 混合驱动单轨吊 绳牵引单轨吊 ;1998推出新的电动齿轨卡轨车 ;;;;; 将齿轨卡轨车转变为单轨吊;;柴油机单轨吊;混合传动（HZA）; 摩擦驱动柴油机单轨吊KPCS148型 ; 摩擦驱动柴油单轨吊KPCS-148型 ; 摩擦齿轮混合驱动柴油单轨吊KPCS-148型 ;发动机功率[kW]; 摩擦齿轮混合驱动柴油单轨吊KPCZ-148型 ;HZA drive ;混合驱动;根据ATEX要求，适用于具有爆炸危险的I类煤矿，和M2类煤矿 用于单轨吊和卡轨车的最大功率的发动机， 封闭的/干式/尾气冷却系统 低油耗 先进的高压喷射系统 两个独立冷却系统 — 柴油发动机冷却系统和尾气冷却系统 便于维修和服务 —维修位置位于发动机一侧 噪音小 液压启动 液冷却涡轮增压器 废气集管—液体冷却;96KW发动机;机组功率为148KW的好处;· 燃油系统， · 润滑系统， · 发动机的冷却系统， · 废气的冷却系统， · 进气系统， · 排气系统; 为了防止发动机转速出现不受控制的上升（发动机飞车），在进气系统安装了液压控制的空气阻流装置，这个阻流装置的任务是切断进入发动机的空气，以停止发动机的运转。 牵引机上安装有2 级电子速度测量系统，当牵引机的行驶速度达到和超过允许速度时，向操作人员报警并停止柴油发动机的工作。 ;机器的灭火系统由两个灭火瓶组成，一个灭火瓶的容量为8 升，另一个灭火瓶的容量为2 升；另外在每一个操作室有一个6 千克的灭火瓶（灭火器）。借助于导管和喷嘴将灭火介 质引到牵引机上发生火灾危险的地方。灭火系统的喷嘴朝向为： · 燃油泵， · 主泵， · 发电机 当检测系统的温度超过120oC 时，灭火系统自动运行；灭火系统也可以手动运行，灭火系统的手动运行是通过拽断释放器的安全保护销，并按压位于发动机部分的手动释放器的黄色按钮来完成的; KTi-2 型电视摄像头； MOL-1 型监视器； POH-4 型探照灯 ;第一个阈值的任务是当检测到空气中甲烷的浓度超过1%时向操作人员发出一个警告信号，并在显示器的“参数区域”显示相应的代码； 第二个阈值的任务是当检测到空气中的甲烷浓度超过1.5%时断开燃油发动机 ;符合ATEX、EN60079-11标准 单元间电气连接采用快插式结构，个部分电气单元 采用CAN总线实现数据通讯，稳定性高； 具有完善的故障自动诊断系统，当出现故障时，将根据故障情况，通过 WLM-01 型显示器、MSPM-01 型监视器和相应的控制系统，将柴油牵引机的有关工作参数、报警和故障信息显示出来通知操作人员。 全方位的传感器，将实时数据发送至监控系统便于机车的可靠运行，并将故障信息存储便于查询； 配备一个“黑匣子”，厂家的操作人员可以从“黑匣子”中查到最后6 个月的期限内牵引机工作时的所有工作参数、警告和故障信息 带有执行部件的安全保护电路，即位于操作室内PSM-01 型控制台（屏）上的安全保护开关和位于发动机部分控制盒上的急停开关。 ; 摩擦驱动柴油单轨吊KPCS-96 ; 柴油单轨吊动力单元BECKMAN;柴油单轨吊动力单元BECKMAN ;系统配置的最佳方案是：使机车安装在行驶方向上运输组件的前面 建议将液压驱动部配置为推拉模式 运输系统应按强制规定配备制动车来加以保护 运输系统的配置由生产负责人与机车厂家协商后确定，人员的安全放在首位; 电动-液压动力单元是利用齿轮或摩擦轮完成运输工作的独立的设备 行走的轨道是I155（I140E，或标准） 电动液压机组供给带有齿轮或摩擦轮的液压马达以带动单元行走 电动马达的供电电源可以按用户要求，选用随车悬挂电源、电缆卷筒或是在底板拖拽电缆 ;设计 运行轨道为单轨吊齿轮驱动或摩擦驱动和绳驱动而设计 单轨吊的轨道用于人员的运输，材料的运输，或是材料和人员的同时运输 ;单轨吊轨道的凸轨; 根据坡度，应用地下运输装置;电动齿轨卡轨车;前视图;长度[mm] ;柴油机齿轨卡轨车 ;驱动小车; 辅助舱;运行方向; 柴油齿轨卡轨车KSZS-650/900型号; 一台驱动部的应用;应用双驱动部布置;双动力单元应用布置; 柴油齿轨卡轨车KSZS650/900型号;运输系统;铺设在地面上的行驶轨道可以保证动力单元按轨道行驶，同时防止机车出轨和翻车 地面运输系统的行驶轨道兼容齿轨卡轨车的KSZ和KSZS型号 Travel track profiles:行驶轨道的轨道型号 C180-行驶面是由180槽钢制造 2x