汽车线束制造工艺外文翻译课程.doc

毕 业 设 计 (论 文)参 考 文 献 译 文 PAGE  PAGE 13 南京航空航天大学金城学院 毕业设计(论文)参考文献译文 学生姓名：何 彦 东 系 别：机 械 工 程 系 专 业：工 业 工 程 班 级：T813-7班 学 号:20080130705 译文出处：Economic Commission of Europe （539） 毕 业 设 计 (论 文)参 考 文 献 译 文 PAGE 1 汽 车 线 束 制 造 工 艺 来自：联合国欧洲经济委员会汽车法规 （539） 作者：卡洛斯 . 阿亚拉 日期：1999年2月5日 简介： 本报告描述汽车线束的制造和装配过程。在汽车中，线束的主要功能是将能量传递到汽车的不同组件和模块，一系列复杂的汽车线束布置取决于线束的数量和所需完成组装的部件。在这遍报告中，我将用一个中等大小的汽车线束的插图和例子来说明。 这遍报告按照实际的操作制造过程来写，这个顺序并不是在所有情况下都必须严格遵守的。其实，有很多操作可以在同一时间和特定的顺序下执行，这取决于具体的汽车线束的设计。另外，本报告不包括汽车线束的存储、来料检验，包装入库等。 内容： 切割和卷边 制备电路和组件 装备工艺（战略） 测试（电气连续性和视觉检查） 切割和压接终端 第一部分的接线线束制造工艺是制备“电路”。电路是一种在终端的一端或两端，按所需要的长度切割的电线。换句话说是原材料转化为有用组分的线束装配。颜色、保温材料、应变、链和终端是定义一个电路的参数，常用的其他特点是线密封收缩管。大约100种电路复合形成一种典型的中等大小的线束。包含特定电路所有的特点的文件称为分页图，开发分页图所需要的信息来自于线束蓝图和制造条款。 不同电路的样品 这个阶段所需要的典型的设备是一个自动切割机。本机是一种不使用电脑的高科技设备驱动器。经营者会在内存和建立的工具和材料要求中介绍电路参数。 进料系统把汽车线束从（wire-packaging）电线包装桶拉到自动加工机处，并将原线切至所需要的长度，从电路两端把一个短的绝缘长度删除掉，一个机械臂握住电路的末端，引导它到达死亡涂抹站。通过一个传感器来验证电路的末端已经被准确的剥光。一旦电路末端到达模具涂抹站并且位于正确的位置，机器将会启动一台压力为5吨大的应用终端，这个终端卷装在载体带上，并且是从模具涂抹站拉出来的。最后，该电路提供一个按批次释放的容器。这个完整的电路处理周期仅仅花费几秒钟的时间，而且能够按照需要的次数进行重复。 除了终端喷头之外，几乎所有刀具上的参数都可根据电路的特点进行调整，终端芯片是每一种终端都要定制的工具，并且可以适应特殊类型的绝缘体和终端组合。优化的切割机的最大能力取决于机器执行一个快速模具改变的能力。我们使用了一些快速切换技术使安装时间最少，为了优化机器设置，必须建立一个缓冲电路，而低量电路是建立一个缓冲电路的前提。 在这一阶段，因为要确定终端和电线之间的电气连续性，所以卷曲是最关键的操作。有两个是直接关系的参数，这些参数必须被监控以确保卷曲的质量，第一次拉要求删除一个压接电线，第二次拉是要确保压接的形状（高度和宽度尺寸）。图2显示了一个很好的横截面照片的卷边条件。 图 2 每个终端类型需要不同的高度和宽度参数，不同的终端类型也将需要不同的参数。图3说明了在几个计应用中，相同的终端类型所需要的数值表。 图 3 因为一个良好的压接状态是非常重要的，所以需要密切监测压接过程。 由于切割速度为每小时3000电路，所以制备电路和组件的操作是非常困难的，为了100%监测产品的生产，一个很好的辅助是一种被称为卷曲压力监视器的设备（立方英尺），该产品是一种连接到中央处理器的电子装置。 卷曲压力监视器将系统所需要的曲线和每一个遵循同样模式的应用程序做比较，以便于压接。当有一个终端改变一条新曲线时，产生第一批的十个样本，材料的变化（端子和电线）、有缺陷的电线处理、错误的材料和机械故障是偏离样本曲线的原因。一旦，切割和压接过程完成，一些电路将直接到装配线上，另一些将到电路准备和组织区域。 制备电路和组件 最常见的过程涉及一个电路的制备： a ) 电路剪接： 由于线束的设计，电路剪接使用的是固