活塞与连杆的组装1概念.pptVIP

活 塞 与 连 杆 的 组 装; 步骤： 即把活塞放入水中加热至70～90℃（也可放入加热箱），使受热膨胀后的销座孔径大于活塞销直径； 将活塞从水中取出，迅速擦净座孔，涂上机油，将连杆小头放入活塞内腔，使衬套孔对准销座孔； 把涂了机油的活塞销插入销座孔和连杆衬套，直至到另一侧的销座孔的锁环槽内侧； 最后，装入锁环。;装配后应检验： 拨动安装在活塞座孔两侧的锁环，看是否能在槽中转动。 若有一侧拨转不动，应将销向另一侧推移少许，至该侧锁环能在槽中拨转为止，以防锁环不能全部入槽而被顶出，造成拉缸。 此道工序操作应迅速、准确，以免加热后的销孔冷却变小，造成装配困难。 连杆小头放入活塞内腔进行组装时，要特别注意两者的缸序和安装方向不能错。 如下图所示： ;如： 面向发动机曲轴的前端，曲轴是顺时针转动的； 在作功冲程，气缸左侧的侧压力最大； 通常活塞和连杆的结构是不对称的，所以在发动机上有一定的安装方向； 活塞顶部燃烧室的形状（特别是柴油机），活塞销座孔的位置（向左偏移，特别是轿车发动机），活塞裙部的膨胀槽等； 以上这些这结构通常都是不对称的。 ;活塞裙部 膨胀槽;为