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汽车调研行业的不同之处 汽车调研行业的不同之处篇一 《汽车行业调研报告》 汽车行业调研报告 汽车行业是我国国民经济中的主导产业和支柱型产业之一，具有辐射面广、关联性高、牵动力强的特点，在我国工业总产值中占有相当大的比重，对于钢铁、零部件制造、金融、服务贸易等行业都有着强大的带动作用。我行应当对汽车行业保持高度关注，追踪行业发展趋势，积极进行相关产品的创新升级，不断拓展业务渠道，全方位打造汽车行业综合服务体系。 一、行业回暖，发展呈现新气象（一）行业发展增速反弹回升 自 2002 年开始，我国汽车行业进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，轿车需求量开始迅速攀升，成为推动中国汽车发展的重要力量。之后受全球经济发展放缓、能源环保压力倍增、限购政策出台、购车优惠政策退市等不利因素影响，汽车行业销售形势严峻，并且行业存在产业集中度不高、自主品牌产品技术含量较低、出口产品结构不合理等一系列问 题，汽车行业进入“微增长”时代。2013 年，我国汽车制造行业发展增速反弹回升，截至 2013 年末，国内汽车行业企业数量达到 12918 家，同比增长 22%，占全部工业比重的 6%。 从产销量上看，中国汽车工业协会的数据显示，2013 年国内汽车产量为 2211.68 万辆，同比增长 14.76%，其中乘用车 1808.52 万辆、商用车 403.16 万辆。汽车销量 2198.41 万辆，同比增长 13.87%，其中乘用车 1792.89 万辆、商用车 405.52 万辆。2014 年 1-6 月，国内汽车产量为 1178 万辆，同比增长 9.6%，其中乘用车产 970.51 万辆、商用车 207.49 万辆；汽车销量 1168.35 万辆，同比增长 8.36%，其中乘用车 963.38 万辆、商用车 204.97 万辆。 表 1 2013 年-2014 上半年国内汽车产销量（万辆、%） 从进出口情况看，2013 年国内汽车整车及零部件进出口贸易总额累计 1584 亿美元，同比累计增长 4%，其中进口 840 亿美元，出口 744 亿美元；2014 年 1-6 月，汽车整车及零部件进出口贸易总额累计 879 亿美元，同比累计增长 22%，其中进口 488 亿美元，出口 391 亿美元。 表 2 2013-2014 年上半年国内汽车进出口额（亿美元、%）