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PAGE 2  PAGE \* MERGEFORMAT 18 各位领导、各位专家： 大家好！ 现在由我就巴州地区 “且末县G315线-克斯曼村农村公路新建工程”的内业设计做汇报。 本项目的实施将极大改善当地群众的出行条件，将会对农牧民相互交流及日常生活带来了极大的方便，加速向城镇化建设发展，繁荣经济，社会和谐，提高人民生活水平和促进当地农、商、建、贸的迅速发展起着重要的作用，为贫困村脱贫致富提供强有力的基础保障。 1、任务依据： 1.1 且末县交通运输局文件《且末县G315线-克斯曼村农村公路新建工程勘察设计委托书》； 1.2 且末县交通运输局文件《且末县G315线-克斯曼村农村公路新建工程勘察设计合同》； 1.3 《且末县G315线-克斯曼村农村公路新建工程勘察设计一阶段施工设计外业鉴定书》 2、勘察任务及起讫时间 我公司在接到委托后，立即成立了专业齐备的勘测项目组，同时由我公司总工办对该项目进行事先指导并下发了详尽的《事先指导书》。于2016年3月11日对测设路段进行了事前指导，测设队于2016年3月16日完成了全部外业勘测工作，共勘测路线8.711公里，在外业测设中，对路线中线、路基、路面排水、防护、桥涵、平面交叉、拆迁、占地、地形及筑路材料等进行了详细测设和全面调查。在测设过程中，采用了GPS测设系统，保证了测设的精度。在勘测过程中根据各条道路的具体情况提出处治方案。 3、路线概况及工程规模 路线位于且末县塔提让乡居民区中，路线平面线形按老路线形进行设计，不做大的平面线形调整，公路等级：四级公路，设计车速：20km/h，路线由20条路线组成，全长8.711km。 本项目全路段采用：路基宽度4.5米，路面3.5米，两侧各0.5米土路肩。 路拱横坡：路面1.5%，路肩1.5%。 主要控制点：塔提让乡、G315线、路线起点、终点、路线相交点及沿线涵洞。 4、外业验收意见及执行情况 由巴音郭楞蒙古族自治州交通运输局、且末县交通运输局、阔什萨特玛乡乡镇府以及我单位（新疆中洲交通科技有限公司）组成的《且末县G315线-克斯曼村农村公路新建工程》项目外业勘察验收组，于2016年4月17日对本项目外业勘察进行了验收。 本项目为一般农村公路，结合道路路线较多、大部分处于居民区以及少部分处于农田区的情况，应地制宜的选择纵断面指标、路基路面宽度，不盲目追求高指标。 涵洞设置多征求当地乡镇政府意见，不漏设，不缩小孔径，切实方便当地群众用水需求。 本项目一阶段施工图设计严格按照《外业验收鉴定书》来执行。 5、沿线地形、地貌、自然地理特征、气象及水文 5.1 地形地貌 且末县隶属于巴音郭楞蒙古自治州，位于地处塔里木盆地东南缘，昆仑山、阿尔金山北麓，东与若羌县交界，西与和田地区的民丰县毗邻，南屏阿尔金山与西藏接壤，北部伸入塔克拉玛干沙漠与尉犁县和阿克苏地区的沙雅县相望。 5.2 区域地质概况 塔里木地台位于、准噶尔-北天山和昆仑褶皱系之间，包括塔里木盆地及周边山区。北以库尔勒、乌恰、阿其克库都克深断裂，南以阿尔金、柯岗深断裂为界。塔里木地台由一系列断隆和坳陷组成并具三重结构，既由前震旦纪变质基底震旦系和古生界盖层及中新生界后地台盖层组成。本工程所在塔里木地台中的东南断阶，东南断阶又分为北民丰-罗布庄凸起和且末、若羌断陷。 5.3 水文 且末县境内主要河流有9 条，多为高山区幼年河，河水多源于积雪、冰川融化的高山顶峰及山间群泉。木孜塔格峰的冰川雪水是区内河流重要的水量补给，其它出露泉水也是水量补给的一部分。因此河水在昼夜和四季的流量、流速变化很大，冬季多干涸，夏季多呈潜流，时隐时现。县境地表水年总迳流量16.5×108立方米，其中流出且末县境的水量为0.47×108立方米，流入羌塘高原区难以利用的水量为2.3×108立方米，实际近期可控制利用的径流量13.33×108立方米。地下水类型主要为上层滞水、潜水、承压水、及裂隙水，上层滞水主要接受大气降水的补给，以蒸发的形式或向隔水底板边缘排泄。主要特征：埋藏浅，在垂直和平面上分布均不稳定，水量和水质受气候控制，季节变化明显。潜水主要通过包气带接受大气降水、地表水或凝结水补给，主要存在第四系松散堆积物的空隙中及地表的基岩裂隙中。 5.4气象 且末县地处塔克拉玛干大沙漠东南缘，属典型的大陆荒漠性气候，年八级以上大风平均为15.8 天，最多达37 天。年平均沙尘暴天气20.5 天，浮尘天气193.7天。年降水量18.6 毫米，蒸发量2507 毫米。农区平均气温10.1℃，极端最低温度-26.4℃，极端最高气温41.3℃，年平均无霜期为165 天，日较差最大可达24℃，全年太阳总辐射量为119.2 千卡每立方厘米。根据公路自然区划，工作区属西北干旱区中的绿洲～荒漠区（VI2区）。 5.5地震 根