二衬首检总结(已改).docVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 12 隧道二衬首件工程施工总结 一、施工说明 X2DK0+931.2～X2DK0+940.2段为本工程隧道工程的首件工程。影响二衬施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施，本段作为我标段整个隧道工程混凝土衬砌的首件工程,对以后的二衬施工起着样板引路的作用,因此对各种影响因素都必须有详细的考虑，施工前周密计划、合理安排,施工过程中严加控制,施工后及时总结，最终达到首件工程实体美、资料真实完整、工程成品优良的目标。 二、工程概况 新刘塘一号隧道位于走行2线（起点端位于既有线东侧），进口里程X2DK0+900，出口里程X2DK1+800。进口端与高速公路的“大帽山隧道”并行，于X2DK1+479~+490上跨福厦铁路既有刘塘双线隧道，相交处福厦铁路刘塘隧道里程DK240+840，交角31°20′13″，新建隧道底板距刘塘隧道拱顶最小净距6.3m。隧道内线路设计为人字坡，从X2DK0+900至X2DK1+500为18‰上坡，从X2DK1+500至X2DK1+800（出口）为2.5‰上坡，X2DK1+500处设半径为5000的竖曲线连接。本隧道进出口均位于半径为600的曲线上。 三、施工进度计划安排 序号桩号长度计划开工日期计划完工日期1X2DK0+931.2～X2DK0+940.292015.4