水电站机电设备及调试介绍(二)预案.pptVIP

设备成套部 郭柳生;四、水电站开关站设备;2. 电压等级分类 我国的高电压等级分很多种。35KV、110KV、220KV、33KV、500KV、750KV、1000KV等。国外的电压等级分级与上略有差别。开关站有户外式和户内式两种。按它们的结构分敞开式和封闭式。近年来封闭式的GIS设备应用很多，但它造价高，优点是节省土地，检修周期长。 3. 了解主要设备 我们拿到一张水电站的主接线图，就知道了开关站布置的主要设备了。我们把开关站每个能独立工作的一个回路，称为一个间隔。比如说变压器间隔，电压互感器间隔，母线间隔、进线间隔，出线间隔等等。我们计算工作量时，就根据这些间隔进行统计，比较清晰。如果有几个相同的间隔，统计一个就可以了。这样做概算和估算比较方便。 我们按发电机输出功率的方向，来介绍开关站的设备。;（二）主变压器;1. 确认变压器主要基本参数 （1）型号； （2）冷却方式； （3）额定电压； （4）额定频率； （5）额定容量； （6）相数； （7）调压方式； （8）中性点接地方式； （9）三相连接组别； （10）阻抗电压； （11）绕组绝缘耐热等级； （12）绝缘水平 ;2. 厂家提供的技术文件和资料 （1）变压器总体外形图、重心图、变压器吊装图、吊罩图、套管吊装图；变压器轨距； （2）变压器的电气参数、损耗、温升、油量与油流速度、器身机油箱机械强度，绝缘强度等的计算结果；型式试验报告和出厂试验报告； （3）变压器主要材料（如硅钢片、绕组铜线、绝缘材料等）与性能规格、各部绝缘厚度、磁通密度等主要技术性能及参数的技术说明； （4）变压器运输尺寸和重量、油重、上节油箱重量、总重量及变压器运输图； （5）变压器结构与制造工艺说明； （6）外购件的选择说明； （7）运输滚轮详图； （8）所有供应的备件外形尺寸图； （9）主变与10.5Kv共箱母线连接法兰图，GIS设备管道母线连接法兰图。;3. 变压器安装前的准备工作 （1）熟悉施工图纸和制造厂的技术资料，审阅厂家说明书和装配图。 （2）准备好施工工具及材料，包括汽车起重机、真空滤油设备及管路阀门、抽真空设备以及电气试验仪器等。 （3）完成电站绝缘油处理系统，使变压器油在油处理中心进行。 （4）清扫所有管路、冷却器等附件，并用合格绝缘油冲洗。（包括临时注油设施） （5）防火消防器材就近布置于主变附件安装的明显位置。;4.主变卸车与就位 （1）按照设备布置图，确定安装场地和位置。核实变压器基础尺寸，确认变压器高低压侧的摆放方向。 （2）确定主变卸车、就位运输方案。 如在厂房卸车，从厂房到安装场运输轨道是否畅通。 如在安装场卸车，采用什么样的起重设备。要确保就位一次成功。 ;主变压器安装施工程序见下图;6. 变压器试验项目如下： ●绝缘油试验或者SF6气体试验； ●测量绕组连同套管的直流电阻； ●检查所有分接头的电压比 ●检查变压器的三相接线组别和单相变压器引出线的极性； ●测量与铁芯绝缘的各紧固件（连接片可拆开者）及铁芯（有外引接地线的）绝缘电阻； ●非纯瓷套管的试验 ●有载调压切换装置的检查和试验； ●测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比或极化指数； ●测量绕组连同套管的介质损耗角正切值tgδ; ●测量绕组连同套管的直流泄漏电流； ●变压器绕组变形试验； ●绕组连同套管的交流耐压试验 ●绕组连同套管的长时感应电压试验带局部放电试验； ●额定电压下的冲击合闸试验； ●检查相位； ●测量噪音。;7. 重点介绍几个试验项目： ●测量绝缘电阻并记录吸收比或极化指数 大型变压器在测量绝缘电阻时，都要记录吸收比或极化指数。 什么叫吸收比？什么叫极化指数？ 用兆欧表测量绝缘电阻时，把兆欧表在15秒和在60秒的读数比值，称为吸收比。R60秒/R15秒。电压等级在35KV以上，容量在4000KVA以上变压器，要求测量吸收比。 如果吸收比还不足以反映吸收的全过程，就要采用测量极化指数的方法。记录1分钟和10分钟的绝缘电阻值，它们的比值叫做极化指数。R10min/R1min为极化指数值。电压等级在220KV以上，容量120MVA以上的大变压器才测量极化指数。 吸收比和极化指数测得的数值在常温下不小于1.3。 测量绝缘电阻的原理是测量绝缘材料表面的泄漏电流的大小。兆欧表的两极是分别加在导体和它的外绝缘上的，如果绝缘电阻小，说明导体和绝缘材料之间的绝缘损坏或受潮，电流就大；反之如果绝缘电阻大，说明绝缘材料好，电流小。由于受介质吸收电流的的影响，兆欧表指示值随时间逐步增大（电流逐步减小）。如果绝缘好，绝缘电阻值越来越大，比值也就大；如果绝缘受潮，绝缘电阻值变化不大，那么比值也就小了，说明绝缘不好。 极化指数要求时间长，因为变压器容量大，电感和电容都比较大，绝缘介质吸收电流的时间会更长，绝缘电阻值才能稳定，因此极