人因工程在航天技术中的应用解答.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT15 人因工程在航天技术中的应用 摘 要 航空航天中的人因工程学运用人体测量学、生理学和生物力学等研究手段和方法，综合研究人体结构、功能、心理工程学和生物力学等问题，借以设计能使操纵员发挥最大效能的飞行器，特别是飞机驾驶舱和飞船指挥舱的设计。这一学科研究的主要内容是:人体特性测量、人-机（飞行器）系统设计、人-机界面设计。 本论文详细介绍了如何利用人体特性测量、人-机（飞行器）系统设计、人-机界面设计来把人和机器的优点有机地结合起来，来提供舒适的工作环境（合适的温度、湿度、压力、大气成分和照明），以提高操纵员的工作效率。同时，舱内颜色、光强和气味等对飞行员和航天员的身体与心理也有影响。　　　人-机界面设计人与飞行器进行信息交换的界面是显示器和操纵器。在设计显示器时，须充分考虑人感觉系统的能力???避免感觉的信息量太大，尤其是视觉显示量。解决的途径有：①根据人感觉系统的特点设计多种感觉通道显示器和混合显示器，如听觉指示器、触觉感受器和多通道显示器等；②把大量仪表同时显示的方式改为按时间顺序显示需要信息的方式；③用 HYPERLINK /view/3314.htm \t _blank 计算机辅助预处理大量信息，选择少量关键的信息加以显示。　　随着电子计算机在航空航天活动中的应用，航空航天人机工程学的研究重点是充分利用机载计算机的功能，使 HYPERLINK /view/363833.htm \t _blank 飞行人员和 HYPERLINK /view/572605.htm \t _blank 航天员与计算机更好地配合起来并具有充分的灵活性。 关 键 词：人因工程，航空航天，人体测量学，人机界面 目录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc408135911 第1章 绪论  PAGEREF _Toc408135911 \h 1  HYPERLINK \l _Toc408135912 §1.1 论文研究背景与意义  PAGEREF _Toc408135912 \h 1  HYPERLINK \l _Toc408135913 §1.2 人因工程学发展的原因  PAGEREF _Toc408135913 \h 1  HYPERLINK \l _Toc408135914 §1.3 论文研究内容  PAGEREF _Toc408135914 \h 3  HYPERLINK \l _Toc408135915 第2章 载人航天器的座舱结构设计  PAGEREF _Toc408135915 \h 4  HYPERLINK \l _Toc408135916 §2.1意义  PAGEREF _Toc408135916 \h 4  HYPERLINK \l _Toc408135917 §2.2人机界面布局方式的演变  PAGEREF _Toc408135917 \h 4  HYPERLINK \l _Toc408135918 §2.2.1以航天员视区分布为基础的空分制布局  PAGEREF _Toc408135918 \h 4  HYPERLINK \l _Toc408135919 §2.2.2 基于电子显示仪表时分制显示的多功能综合布局  PAGEREF _Toc408135919 \h 5  HYPERLINK \l _Toc408135920 §2.3 乘员舱的结构布局  PAGEREF _Toc408135920 \h 6  HYPERLINK \l _Toc408135921 第3章 载人航天飞行任务中照明设计中的人因  PAGEREF _Toc408135921 \h 7  HYPERLINK \l _Toc408135922 §3.1 照明在航天任务中的重要性  PAGEREF _Toc408135922 \h 7  HYPERLINK \l _Toc408135923 §3.2 照明设计指标  PAGEREF _Toc408135923 \h 8  HYPERLINK \l _Toc408135924 §3.3 航天器舱内外照明的设计  PAGEREF _Toc408135924 \h 10  HYPERLINK \l _Toc408135925 §3.3.1 舱内照明  PAGEREF _Toc408135925 \h 10  HYPERLINK \l _Toc408135926 §3.3.2 舱外照明设计  PAGEREF _Toc4